我现今是一名大四的学生，平时喜欢看书旅行，毕竟心和身体一定要有一个在路上。当然，我也算不上什么资深的驴友，只是喜欢到处走走，见识不同的事与物，那样，我的生活才能惊起一丝涟漪。
我去过的地方并不算太多，但对于身边的人中来看，已经算不上多了。我近两年来一直有一个梦，时常让我憧憬，但是没想到这么快就让我实现了。我梦想着有一天，开着自己心爱的牧马人，狂奔在西藏无人区的通天大道上，听着许巍的歌，时而马羊成群，时而白雪皑皑，时而峰林伫立，享受那一时的心旷神怡，心比天高。
之前我一直没有真正的去了解过西藏，也没有去了解过入藏之路。从来不知道什么滇藏线、青藏线、川藏线。我无聊时，有逛汽车之家的习惯。国庆节的前几天，我偶然看到了一个帖子，好像是一辆轿车入藏。顿时就勾起来了我的兴趣，既后我在百度上搜索关于卡罗拉入藏的帖子。渐而，我慢慢的了解了入藏路线。随之也萌发了开罗拉入藏的念头，那几晚，我每晚看帖看到凌晨三四点，简直毒入五脏六腑，必须得去解毒，不然会中毒而死。
我得说明一下，我虽然还是个学生，但我开了一辆卡罗拉在学校，08年的老款。这样一说，可能就有人会说我是土豪之家了。可事实并非这样，开车来学校不是我本意，也不是我家里本意，也不解释那么多了。反正我在学校是属于开车抽软白沙的那种人。
念头萌发之后便开始行动，找同行者。我们室友中也有一个旅行爱好者，愿意同往。其他就找不到人了，因为大家都觉得路途遥远，荆棘遍布，一不小心便性命不在。我也不敢发说说，大肆的找人，因为我不能让我家里人知道。身边的朋友也有人说一起去，结果都退却了。在出发的前三天，终于找到了一个人，他本来打算骑行去拉萨的。之前预想是四个人，这样可以减少每个人的开支。不过三个人，我们也出发了。最后平摊下来，三个人，一共11100的样子，平均每个人3700的样子，还包括了2100的修车费用。
一路也算有惊有险，但最后都化险为夷。青藏线路况没什么问题，川藏线之所以艰险，是因为它随时可能发生变故，泥石流、山体滑坡、塌方。相对而言，开高底盘的车要好很多，当然我们路上也确实看到开F0入藏的，但跟我们一样，在有些路上如履薄冰，慢慢的往前移。尤其是通麦天险，要有一定的驾驶技术和心理承受能力。但归根结底，车不是最重要的，那颗决心才是最重要的。既然想去，那就去吧。
我9.30号回了一趟老家衡阳，2号晚上回到长沙，三号便把车开到汽修店检查了一下，加防冻液，玻璃水，前不久做过保养。晚上8点，从学校出发。
我们本来打算川藏线进，青藏线出。后来我一想，国庆高速免费，走青藏线高速多一半，可以节省更多的高速费用，便决定青藏进，川藏出。
3号晚上我们一晚赶路，我和室友两个人开车，每个人开上几个小时，轮流换着开。我们经过湖北，7点的时候便到了西安，因为我们赶时间，便直接杀到了兵马俑，毕竟兵马俑是西安的标志性景点。西安我以前做火车乘务员的时候来过，但每次都是匆匆几个小时。不得不说，中国人民的内心十分强大，每一年的国庆佳节全国景点都是人满为患，可年年依然如此，今年也毫不例外。我们7点的时候到了兵马俑，售票处已经排起了几条长龙，让人有一种看着就想走的冲动。不过我们还是抑制了自己的冲动，毕竟好不容易才来一趟。无奈排起了队，幸好有学生票的专售窗口，我们几下就买了票。全票150，学生票半价75。在这里还是想吐下槽，中国大部分的景点门票往往货次价高。
其实去观览兵马俑可以请个导游解说，毕竟历史文物三分看七分说。正是因为我们没有请导游解说，所以索然无味，就三个坑，除了一个坑有较多的兵马俑，其他的两个都就只是一个坑了，还不如看历史书。再者，我们赶时间，基本上就走马观花，一眼而过。紧接着，我们吃了个凉面，就直接杀往兰州。
我们没有往宝鸡天水方向走，而是途径宁夏，然后驶往兰州，在晚上8点的时候到了兰州。不得不说，落后的地方确实是落后，8点的时候好多商铺店面已经歇业关门了。好不容易找个拉面馆吃了碗拉面。在这里得提醒一下那些口味很难适应地方口味的人，带一些自己爱吃能储存的干货菜吧。找了好久才找了家商务宾馆，结果只能是失望。一百五一晚，在长沙也能住一间适中的标准间了。可在兰州，我们住了间招待所。也算了，我们是旅行，不是旅游。三个大男人凑合了一晚上。
稍稍的停留一下，我们继续赶路，下一站青海湖。我们找了药店买了点高原红，防止高反。兰州的人民起得也晚，好多店都没有开门。因为听了《董小姐》，我便下决心买一条“兰州”，结果大多数店竟然没有，都是我们湖南的芙蓉王和白沙，还本地烟。最后在华润万家买了条兰州。
从国道109开车到青海湖边上需要经过这一片荒草原，那么此路是当地藏民开，你们得留下买路财，才能开车到青海湖边上了。我们三个人是20元每人，共60元。路很多，每个路口都有人把守，假如有每辆车20元的，你们就直接从他们的路过吧，吸取我们的教训。
现在是北京时间15：30了，在这里严重的警告想自驾西藏的朋友，在这里借宿一宿吧。那么我们，继续赶路了。
晚上，我们开过无人区，夜行可可西里。那么后果就是如下图。
在到达格尔木在走了一个小时的时候，我们出事了。因为一路路况比较好，我们又赶时间，便继续赶路。车速不是很快，在一个上坡的时候突然车失控了，往路边的悬崖冲去，我当时心想完了。急忙一个大打方向盘，往另外一边的护栏冲去，踩刹车根本没用。最后撞到了护栏上，可还没停下来，然后坐在副驾驶座上的室友拉了手刹，停了下来。在后面睡觉的学弟从座位上滚了下去，醒了。急忙下车，我站都站不稳，原来路面结冰了。凌晨时起大雾，大雾过路面，路面的水渍就会马上结冰。没办法，我们还得走下去。车只是前面撞坏了，没大问题。室友开车，挂L档。格尔木上去，应该得有三四千的海拔了，撞车之后我便一直不舒服，老想吐，先还以为是错觉。到了平路，到旁边停了一下车，我下车就吐了。之后便整个人都不好了。不知道还能不能到拉萨，没有走下去的信心。这个晚上特别漫长，我们在中途停了车，休息睡觉。第二天早上，还是室友开车。我头痛的要裂开一样。
路上遇到好多的军车，几百辆吧，开的特别慢，紧接着又堵车，幸亏只堵了一个小时左右。那边不像我们内陆，道路的两边都有护栏。那边绝大多数路是没有护栏的，而且路的两边都是悬崖陡坡，所以开车要特别小心，一不小心小命掉下去就没了。
我们进入了西藏境内，到了西藏后便开始限速，关卡特别多。去了那边之后便不会再抱怨内陆的限速了。因为那么都是限速30码40码，几乎没有超过50码的。而且你不要觉得不被拍到就没有问题，西藏那边没有摄像头。每到一个关卡要领一张限速卡，上面有出发时间，然后至少得到什么时间才能到下一个关卡，所以你最好不要超速。这也是路况原因，为了我们的人身安全，这样还是挺好的。然后每到一个关卡都要刷身份证，所以身份证一定得带上，并且不要丢了，不然非常的麻烦。
一路上状态都不好，都是室友开车。我便给我一个来过西藏的姐姐发微信，告诉她我现在的状况。她便鼓励我，说活动是我组织的，我便有责任带着伙伴们走下去，假如我都倒下了，那我的小伙伴怎么办。车坏了是小事，到时候修好就可以了。就这样，我的状态开始好转。而且，慢慢的高原反应也适应了。怎么说呢，我前几年身体是非常好的，时常锻炼，大学后便懒惰懈怠了。那我们的那位学弟骑士便非常好，没有一点高原反应。入藏后，车速非常的慢，一整天才跑了3百公里左右。晚上到了那曲，便在路边的一个藏民招待所借宿了。吃了个面，那么东西普普遍有点贵，20人民币往上走，而且没有饭吃。一路上，吃东西是对我最大的折磨了。藏民还是非常好的，看到我们的车撞坏了，便一直问，听我们说了后便一直说人在就没事。还是两个小孩子，一直在跳舞，后来我又去了次藏民家，发现藏民家一天到晚都放着藏族音乐。小孩子非常可爱，我们就到车上拿了两袋饼干给他们。睡大通铺，每个床位20元，这个还是比较实惠。所以，在没有充足的时间和充足的金钱的前提下，不要带女的，除非那种真正的女汉子。那个晚上特别的冷，我盖了三床被子，晚上起床上个厕所，简直冷到不行。
继续出发，下一站拉萨
终于在下午5点的时候到了拉萨，那边要七八点才天黑。我们到拉萨后马上把车开到修理厂去修，谈好价格2300，包括做一次保养。因为我是瞒着家里出来的，所以没有走保险。在我们出发之前，便跟两个小伙伴签了协议，一路上发生问题都由自己负责，与他人无关。其次，车如果出了事故，便由三人共同负责。本来想着，假如太贵，就走保险。结果平摊下来，每个人就七八百，就没有走保险了。
修理厂的师傅特别好，送我们去开了房，一家国营宾馆，条件还可以，150一晚，像套房一样，两个房间，三张床。车要第二天晚上才能修好，刚好符合我们的行程。我们把住宿问题安排好后，尚还没有天黑，便坐公交车去拉萨街头。
整个拉萨非常的小，四面环山，城镇居民才20万，但也算比较现代化了，除了国际一线品牌，其他的品牌店都有。我们便走边逛，买了些小纪念品，佛珠什么的。藏民不是很会做生意，5块钱都能买下一串珠子。我们去了德克士吃东西，我点了个饭，那是我多少天来吃的第一顿米饭。中途我们认识了共同来拉萨旅游的成都恋人，已经毕业了才来毕业旅行，相谈盛欢，要我们途径成都时一定找他们，说请我们吃火锅。
第二天我没有去布达拉宫，因为布达拉宫限人数，每天限2300人。而且据说不值得一去，最后我们选择了去大昭寺，因为去纳木错没有那么多的时间，而且我们已经去了青海湖。
7号，国庆节的最后一天。我们把整个拉萨街头走了遍，在山东饺子馆吃了饺子。下午的时候到网吧撸了几把就回了宾馆，便开始打跑得快。晚上10点钟的时候，修车的师傅给我们把车送了过来。做工一般，也算了。第二天，我们往回走，对了，这中间还有一个小插曲。第一个早上，学弟开窗的时候把铝合金窗推了下去摔坏了。结果我们没有说就出去了，我们回来的时候老板找我们，问我们为什么不说，然后在我们的解释之下，他带我们去了玻璃店，划一块玻璃，120块钱。没有直接要我们赔钱。
因为限速的原因，我们返程的第一天开了近400公里，晚上九点到了林芝，一路上很多的景点，或者说整个川藏线就是一条景观大道。我在美团上订了贰加贰别墅旅店。旅店的老板特别好，三床只收了我们一百块钱。我们晚上和老板一起喝茶聊天，他不是藏民，是昆明人，以前在昆明做生意还算做得好。后来来了三次西藏，每次都觉得遗憾，就在林芝留了下来，开了这家旅店。这个旅店很有格调，非常文艺，适合旅行的青年人。林芝的景点很多，最出名的就是雅鲁藏布江大峡谷，鲁朗。因为雅鲁藏布江大峡谷要绕路去，基本上要一天的时间，所以我们错过了，成为了遗憾。第二天，继续赶路。
第二天晚上，我们到了八宿，我们碰到了他们。晚上的时候我们停下来，准备找地方吃饭睡觉。结果看到了湘A的途锐，四个中年男人也在这家饭店，便搭上话，老乡见老乡。我们一起吃饭。当晚，我们跟他们结伴而行。我们的车是轿车，他们是高底盘的豪车，性能特别好，我们根本跟不上他们，但没想到的是，他们竟然每到一个地方就等我们一会，怕我们出事。每次吃饭住宿都没有让我们出钱，硬不让我们买单。真心要感谢这几位大叔，虽然我们叫他们大哥。世界上还是好人多，最后我们就买了条二百八的天子，表示了自己的感谢。
中途一位民警让我们捎一个藏族姑娘回理塘，我们送她到家，她的家人特别的热情，刚进门就给我们奉戴上哈达，还一直说要我们打电话叫那辆车的大叔们也过来（途锐的大叔不知道我们来藏民家了，径直往前狂奔）。我们说算了，估计他们过去好远了。我们吃了藏巴，酥油茶，青稞酒（我开车，没有喝）。这么说吧，我们一路上碰到的藏民都非常的友善，藏民粗狂憨厚，不善表达，喜欢说什么就说什么，不会拐弯抹角。不会跟我们汉族人一样，藏得很深。当然，确实有一部分藏民在危害社会，但他们可能有自己的思想吧。但绝不能直接否定整个藏族人民。
第四天，我们本来准备到成都的，结果傍晚到新都桥的时候，起了大雾，好像发生了车祸，堵车了。我们被堵在路上一个多小时，以为得在路上过夜了。结果有藏民说有小路，我们就跟着他们，走康定机场，到了康定。我们本来准备连夜赶路成都，结果途锐大叔又打电话给我们一定要我们过去，怕我们出安全问题，就在康定住了下来。
听说二郎山隧道特别堵，所以我们绕道石棉上高速，多出一百多公里，但好走很多。川藏线就这么走完了。
到成都的时候已经3点钟了，本来我们打算去都江堰，但因为学校有事情，我们需要在第二天早上赶到学校。本来想继续赶路，但因为跟拉萨认识的朋友有约，我们等他们下班请我们吃火锅。还有，因为我妹妹在成都读书，一定得见上一面。
川妹子的性格爽朗大方，豪气干云，敢爱敢恨，敢说敢为，十分适合做朋友。
吃完火锅就8点了，大概9点的时候上高速。一路狂奔，直奔长沙。在快到重庆的时候，车又出现了问题，车身抖动的特别厉害。连忙打电话给朋友，说可能是缺缸，就是有一个气缸没有做工，但开是没有问题。再三确认后，继续开，动力稍微不足。还是安全的到达了长沙，不是很顺利的结束了我们的毕业旅行。
一路风景一路歌，圆了自己的梦。途中有些惊险，不如意。但最后我们还是安全的到达了目的地，并安全返程。途中的风景让我们迷醉，途中遇上的人让我继续坚信世界上好人多。整个旅途，就如同我们的人生，会有些意外发生，天灾人祸，也可能会丧失信心，失望，但只要我们不绝望，重拾信心，坚持下去，便一定能到达目的地。一路上，风景有，风险有，开心有，苦痛有，这都是我们上天给予我们的恩赐。我们要学会知足，感恩，要知道一切都来的不容易，就如同那片风景，也是来得如此的不易。
接下来，给坛友们传些美景照片吧，都是没有P过的，小弟刚入手单反，拍的不是很好，但在一路上，随手一张便是美景。
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