车险改革后，这些人买保险得多交钱了

车险正在改革，在改革后，汽车的运行情况将会直接影响到缴纳保费的高低。在今年已经有多处试点地区进行了商业车险改革。

商业车险改革试点地区

不管你是怎样的车主，还是拥有何种类型的爱车，以下这几种情况可能将需要支付更多的保费。正在看手机的你有没有中招呢？快来看一下吧~

车主类

一

多次出险者

在商业车险改革后，更加强调了风险与费率的挂钩情况，也就是出险越高的车主，要付出的保费就越高。而驾驶习惯好、不怎么出险的车主，就可以享受到更优惠的费率。

当年出险记录，将影响次年交保费的高低：

二

未来将会多交保费的车主

1

违规违章者

在改革前，闯红灯、压线等交通违章行为，只会被扣分罚款，与保险公司没什么关系。但以后再出现这种违章情况，那么，在下一年交车险时可能就会增加所缴纳的保费。并且有过酒驾等记录者，保费或也将大幅提高。

2

行车里程数高者

车主每天或者每年的行驶里程长短未来也是保险公司在计算保费时的一个参考指标，里程越长，保费越高。

3

未婚比已婚多交保费

婚姻状况可能也将成为调整保费的参考因素之一。因为已婚者会被认为相对谨慎，风险较小；而且已婚有子女会比已婚没有子女的保费低些，因为有子女会被认为责任心会更强。

4

信用不良的车主

个人信用对车险费率也有很大影响，例如在美国，信用不良的人比信用好的车险费率高出30%-40%，而且有的保险公司干脆拒绝给信用不良的车主服务。

5

女司机

据说，未来女司机交的保费可能也将会上调。

车类

三

零整比高的车

零整比系数是汽车修理的专有名词

所谓的零整比，就是汽车所有零配件的价格与整车价之比。

改革以前，豪车和普通汽车修理费用差额巨大，缴纳保费却差不多。在改革之后，零整比高的车要缴纳更多保费。

四

被认为不安全的车型

今后选车不能只看品牌了，还得看费率表。因为车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表，也就是说，同一个品牌的车辆，不同车型的保险费率也将会不同。