昨天下午，重庆一辆大货车在下坡时刹车失灵，直接撞向等红灯的前方车辆，导致17车连环相撞的恶性事故，事故中多辆汽车受损严重，所幸的是，只有两人轻伤。
每次事故在网上引来的不是反思，而是两个集团的相互责怪、甚至是对骂。十字路口事故，行人就责怪机动车在路口不减速、机动车就责怪行人闯红灯；拐弯的摩托车与小车的事故，摩托车就怪小车不看后视镜，小车就怪摩托车速度太快；大货和小车的事故，小车就怪大车超载、疲劳驾驶，大车就怪小车随意穿梭别车……
在遇到事情后，马上条件反射得把责任推到别人身上，自己摘得一干二净，不愿意承担责任是人的天性，芸芸众生皆是如此。所以敢于勇敢承担责任，擅长反思自己，才能在天下熙熙中脱颖而出。任何事情都符合二八原则，开车也是如此，成功的只有少数，但停止抱怨学会反思自己绝对是成为高手的开始。
今天梦飞就想和大家谈谈，大车和小车如何才能和谐相处。
一直以来梦飞不知道应该如何定义自己是否成功？直到有一天，有车主留言说，每当我走到盲区的时候，就想起了“三逢原则”、每到我想路怒的时候，就想起了“开车是一场修行”，你的理念已深入我心，每到一处我都能想起你在文章中对相关问题的论述。那时刻梦飞明白，这就是属于我的成功。
站在小车的角度，如何能和大车和谐相处呢？
请记住梦飞为你总结的五个字：谦卑而无畏
谦卑而有畏者，他们看到大车就害怕，就不由自主的颤抖，于是乎越是如此做动作越是犹豫，一犹豫就让自己更加被动，或者说进入了尴尬的位置，当挣扎着脱困后，心有余悸，又找不到下一次应该如何相处的对策，长此以往，就对大车产生了不应该有的畏惧。
不谦卑而无畏者，他们要么过于自负，要么过于无知，常常能做出让人匪夷所思的举动。比如，在大车前急刹挑衅，或者在大车与大车之间穿梭，亦或是高速插上别大车……
上述两种人都无法和大车和谐相处，让彼此尴尬或是沟通不顺畅的结果就是无法避免的悲剧。
和大车相处最好的方式是：谦卑而无畏。
所谓谦卑，就是懂得把自己放在一个较低的位置、懂得体谅他人难处。
具体来说就是，明确知道大车的特点，比如，容易超载或者车辆的超负荷工作导致刹车失灵、内轮差、造成较大的盲区、失控状态下容易侧翻、容易爆胎等…… 我们必须给予体谅，因为大货车有其职业和国情的特殊性，货车司机是非常辛苦的职业，很多时候一个家庭的希望都寄托在一辆车上，风餐露宿又面临诸多“赞助”，其实他们是在夹缝中寻求生存。
一个货车汽修老板给我留言说，一定要呼吁大家体谅货车司机，常在他那检修的很多货车司机哥们儿，出车后就再也没有回来！这是一个值得尊敬的高危职业。
当你打心里去体谅他人的时候，很多让你纠结的问题就不是问题了。
所谓谦卑，就是要做到有礼有节。
和大车相处，一定要做到有礼，比如大车拐弯的时候，应该让大车先拐，不要和它并排。再比如，在超大车的时候，一定要主动做好沟通工作，鸣笛晃灯提醒，而且不要长期行驶在大车的盲区之内。
除了有礼还要有节，不能做出挑衅大车的行为，比如，大车在超另外一辆大车的时候，不要去别车凑热闹，耐心得等它超车完毕后，再行动。
所谓无畏，就是在心底尊重对方，但也不能畏惧对方。
比如，超车的时候，做到有礼有节得与大车沟通顺畅后，要果断深踩油门完成超车动作，而不要反复犹豫或者和大车并行很久。对大车，一定要做到，我尊重你，但我不害怕你。
最后，梦飞也想在此呼吁大车司机朋友，为了自己和家人，请出车前检查车辆状况、不要疲劳驾驶、尽量不要超载，如果自己刹不住了，请疯狂晃灯和鸣笛提醒。到市内后请慢速行驶，不要闯红灯。我们体谅你们的辛苦，也感谢你们对小车司机的宽容与大度！
谦卑而无畏，是人与人，车与车之间相处的最佳方式。
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