六合即将通动车啦！六合火车站改造工程6月底竣工

据有关报道，六合火车站增线及电气化改造工程将于6月底全部完工，待宁启铁路复线电气化工程全线完成后，将开行时速200公里动车。届时，六合人在自己的家门口就能乘上动车畅游祖国南北。

走入正在改造的火车站工地，4座站台主体工程已基本结束，站线段电气化改造工程也已完成，正在进行附属结构施工。据现场施工负责人介绍，目前工程总体进度已达设计施工量的90%以上，预计6月底将全部完成。届时，六合火车站正线将变单为双，开行时速200公里动车。

据了解，六合火车站工程东起宁启铁路跨金江公路立交，西至205国道（马玉线）下穿宁启铁路涵洞处。改造起因于马鞍机场铁路专用线接轨六合站，引起车站规模和相应的区间正线工程调整。工程除适应动车通行要求，对路基土石方抬升加固，进行电气化改造外，新建双线八百河大桥1座，改扩建框架桥2座，接长框架／圆涵11座，新建圆涵2座，旅客地道1座，以及站台、雨棚、站线等。

六合火车站现有基本站台1座、中间站台1座，尺寸均为长400米、宽9米、地基高0.5米的低站台，站台雨棚柱为钢筋混凝土结构、底面板为钢结构彩钢板结构。改建后站台两座，尺寸均为长550米、宽9米、地基高1.25米，采用钢筋混凝土雨棚。新建1座45.55米长的旅客地道，地道横穿既有Ⅰ车道、既有Ⅱ车道、新建3车道、新建4车道，地道主体净宽为8.05米，净高为3.5米。

按照规划设想，远期六合火车站将与六合北门公交车站、方州地铁站三站合一，构建起六合内外联通、城际跨越的综合交通枢纽。