几千万的超级跑车和几百万的豪车，连运输的差别都那么大

我们都爱SUV 昨天22:15

在路上经常可以看到，由大卡车改装过来的双排车在路上拖着一车又一车的新车，要运送到各地的4S店去。而看到的这些运车行为都是较为普通的日系车、德系车、国产自主车等。事实上很少在路上有看到有货车拉超级跑车的，那么这些几千万级别的豪车是怎么运输的呢?

先看看不算太贵的克尔维特跑车，使用货车(单排车)进行运输，和国内运输那些便宜车差不多。这一点上看，并没有太出众。

价值200多万的宝马i8，使用封闭式箱式的货车运输，比单排车、双排车要先进一点点。

法拉利的运输，同样是使用封闭式箱式的货车运输，一趟才跑4辆。相比之下，我们的双排车一趟拉个几十辆。

兰博基尼的运输，都是价值800万以上的超级跑车，使用封闭式箱式货车运输。

劳斯莱斯的运输，使用特别设计的封闭式箱式货车进行运输。

还有这些劳斯莱斯，都是使用大货车进行运输的。

使用军用运输机运输，这辆法拉利的运输则显得要高端很多了。

使用波音747运输的帕加尼霸下，这款名为霸下的帕加尼在全世界范围内仅有3辆，这一辆是运到中国上海来的，价格3000万人民币。只能说，千万级豪车的运输与普通车型的运输还是不同的。好了，大家有没想过开车时接到电话，找手机那几秒钟太危险?别担心，小编收集了9年老师傅的经验，教你手机放在中控台的哪个位置后，接电话最安全!想知道具体做法吗?”来学习哦。