烤肉说车
中国第一个拥有私人飞机的人是谁?既不是马云、也不是王健林，而是他。
1992年张跃和其胞弟张剑创建远大空调有限公司，到了1996年远大的直燃机技术达到世界领先水平，产销量全球第一。同年张跃一下子就成了明星，因为他购买了中国第一架私人飞机。1996年张跃耗资7000万元购买美国“塞斯那”公务喷气式飞机及“贝尔206”直升飞机各1架，成为中国首架企业公务飞机和直升机的拥有者。
截止今年张跃已经拥有一架直升机，两架喷气式商务机，三架固定翼运动机，总数6架总价两亿的私人飞机。而且不光有，他还拥有中国第一张直升机私人驾照。每次出差张跃都会乘坐自己的加长凯迪拉克前去机场，要是乘坐直升机出行，就直接在自己的厂房里起降。
厂房里有一片可供直升机起降的空地，足足有足球场那么大的面积。在停机坪的旁边是张跃的停车位，绵延将近100米。几辆加长车占了三分之一的车位。这辆黑色的凯迪拉克是张跃使用率最高的一款座驾，因为它是加长版的凯迪拉克。这差不多和总统一样的档次。
02款的加长凯迪拉克足足有9米长，哪怕是迈巴赫62S也比它矮上半个头。超长的车身给驾驶带来了困难，只能在路况平整的铺装路面行驶，而且要求驾驶员必须是B照，因为它的荷载人数超过7人。
另外一部座驾是奔驰S500 Pullman，这是“蝴蝶奔”时代奔驰最高档的车型了，98年“蝴蝶奔”上市，而奔驰S500 Pullman上市的时候，迈巴赫才刚刚宣布复出。车身长度比凯迪拉克要短的多，仅仅长6163mm，但和后来的迈巴赫62S持平。这辆奔驰S500 Pullman曾一度是当地的明星婚车，谁借来了这辆奔驰，就会令人刮目相看。因为都知道这是张跃的座驾。
古董级别的劳斯莱斯，这是辆收藏品，很少使用。从牌照就可以看出这是一辆来自东北的车，并非张跃老家湖南的牌照。这三辆豪车由于是张跃的心头肉，由于车身太长害怕风吹日晒加速其老化，所以都是横着停在车库里。
车库的另一边还有一辆黄色法拉利F360，和一辆小一号的“蝴蝶奔”。最边上的皮卡可没那么好命，停在了车库外面。
这辆红色悍马H1非常惹眼，高大的身材比成年男子的个子还要高。它太有男人味了，甚至连悬挂都一目了然的暴露在外，时刻都在秀着肌肉。这么多的豪车，如果是富二代肯定又会遭人唾弃了，而对于这样一个富一代，真是无话可说。
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