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近日，全国各个城市陆续公布了其2017年的经济数据。我们看到，GDP最高的四座城市依次是：上海，北京，深圳，广州。
昨日，重庆也公布了其2017年的GDP，19500.27亿元。这个数据表明，重庆正式超过了天津，跃居中国经济总量第五城。
重庆这几年的经济发展速度较快，各种基础设施都在有条不紊地进行。你在重庆开车走一圈，你会发现到处都是挖掘机的“轰隆隆”声。有人说，挖掘机的声音其实是一座城市最美妙的声音，因为它表明这座城市正在迅速扩大和发展。
如果说，重庆GDP进入全国第五，对于普通老百姓来说完全无感的话，那么，今日正式开通的两座高铁站，对于老百姓来说，就是大大的惊喜了。是的，GDP是看不见的，火车站才是更贴近老百姓生活的。
今日，重庆西站和沙坪坝站正式开始运营。这两座火车站都是高铁站，而且，都是在沙坪坝区。重庆西站是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，是西部地区最大的客运枢纽系统，总规模达到了12万平方米，年客流量可以达到4218万人次。
沙坪坝站是在原有的火车站上改建的，位于沙坪坝区市中心，毗邻三峡广场。话说，新建的火车站仍然建在繁华的市中心，还真是不多见的。而且，沙坪坝站很有特色，其交通功能全部在地下。
负一层是公交车站；负二层是出租车站和高铁站台；负三层和负四层可以停放社会车辆，还设有高铁出站和换乘厅；负五层至负八层也是大型停车场，负七层是轨道9号线站点。
那么，沙坪坝站的地面是什么呢？除了售票大厅和候车厅等相关功能外，还将建设两栋48层的摩天大楼。这将是全球第一座在高铁站上面建摩天大楼的高铁站。这大概是最牛逼的高铁房了，下楼就坐高铁，出了站就直接坐电梯回家。
今天正式开通的重庆西站和沙坪坝站，加上已有的正在运行的重庆北站和重庆站，重庆市区现在一共有四座火车站。
但是，新的规划已经出来了。重庆北站和重庆站，都将要进行改良和升级。此外，2018年开始，还将在南岸区，建设一座更大规模的高铁站——重庆东站。
重庆东站已经确定选址在茶园长生桥镇共和村内，将会建设成为特等站，设计年载客量将达到6000万人次，比重庆西站规模更大，等级更高。
待重庆东站建成后，重庆主城区将会有5座高铁站。而且，这5座高铁站，相互之间的开车距离都在30公里以内。这样的高铁站密度，恐怕在全国也不多见吧？
高铁的修建，高铁站的设立，对于当地的居民来说，都是巨大的利好。对于来重庆旅行，出差的人来说，也是一个好消息。高铁站对于一个城市的发展和扩大，更是意义重大。
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