世界最高特长的雀儿山公路隧道贯通！

冰雪皑皑的雀儿山位于青藏高原东南缘，横断山脉北部。最高峰海拔6168米，该山山势挺拔，壁立于周围十座5500米的群峰之上，故有"爬上雀儿山，鞭子打着天"之说。1951年，解放军以简陋的工具和血肉之躯，历半年时间，建成了垭口海拔5050米、号称川藏公路第一高的雀儿山公路，是北线317国道著名的险关。

2016年11月10日10时，历经5年的艰苦建设，由中国中铁一局等单位建设的举世瞩目的世界最高海拔特长公路隧道——雀儿山隧道主洞正式贯通。雀儿山隧道主洞长7079米，隧道洞口海拔高度4378米，平均海拔4300米。

▲中国中铁建设者欢呼庆祝隧道贯通

在雀儿山隧道完工以前，所有过往车辆必须翻越主峰海拔6168米、垭口海拔5050米的雀儿山。隧道建成后，翻越大山将由原来的两个多小时缩短至10分钟。“冬翻雀儿山，如闯鬼门关”的历史将一去不复返，川藏第一险也由天堑变坦途。

▲中国中铁雀儿山隧道建设者

 

雀儿山藏语称为“措拉”，意为“老鹰也飞不过的山峰”，主峰海拔6168米，壁立于周围10座5500米的群峰之中，流传着“风吹石头跑，四季穿棉袄，六月雪花飘，冰多氧气少”的谚语。这里山高路险、高寒缺氧，被称作“川藏第一险”，素有“爬上雀儿山，鞭子打着天”之说。

▲中国中铁雀儿山隧道建设者

 

雀儿山是由川入藏的生命线——国道317线的必经之地。但长期以来，雀儿山是这条生命线的“瓶颈”，开车近两小时才能翻过雀儿山。冬季路面结冰后，翻山时间会长达近3小时，一旦实施交通管制，这条线就会彻底中断。雀儿山隧道通车后，穿越雀儿山只需10分钟，长久以来的交通“瓶颈”将彻底消除。

自2012年7月份开工建设以来，中国中铁雀儿山隧道建设者以“挑战生命极限，攻克天堑难关，造福川藏人民”为己任，传承青藏铁路建设精神，发扬“坚守高原，挑战极限，穿越巅峰，拼搏争先”的雀儿山精神，攻坚克难、全力推进，直至隧道贯通。

 

▲雀儿山隧道施工作业现场

 

2014年4月1日，雀儿山隧道主洞施工突破1000米；2014年11月18日掘进到2000米；2015年9月1日，突破3000米大关；2015年12月10日，提前8个月施工至分界里程；2016年6月23日，突破4000米大关。直至贯通，中铁一局雀儿山项目独头掘进4434米，建设任务占隧道全线的62.6%，创造了在高海拔施工建设的又一个世界奇迹。

▲当地朋友们开心地与隧道合影留念

 

为创造世界奇迹的建设者点赞！