“一生一次川藏线”、“等一个人陪我走川藏线”,这些文艺的话说明了大家对川藏线的期待与向往。但是,走川藏线可不能一等再等,因为2017年将是川藏线最后的辉煌。
1、越来越多风景将消失不见
2017年,川藏线上有两件大事要发生,第一件是海拔5013米的米拉山,将于今年6月30日完成隧道通车任务,第二件是海拔6168米的雀儿山,预计今年8月份完成通车。
这两座山,一座是川藏线南线上最海拔最高的山,一座是川藏北线上海拔最高的山,这两座山隧道通车后,车辆将不用再翻山越岭了,而是直接穿隧道而过,好处是方便了,坏处是这两座山上漂亮的风光,以后将再也看不到了。
除了上面说的两个隧道外,川藏上近两年还消失了很多风景,比如2016年有“死亡路段”之称的通麦天险,被新修的迫龙沟特大桥所替代,高尔寺山隧道2016年初也正式通车,再加上之前已经通车的剪子弯山隧道和理塘隧道,川藏线现在变的越来越像“高速”了。
2、沿途景区已被大量游客“占领”
这两年走川藏线的游客越来越多,去年国庆的时候,甚至在网上看到了川藏线大堵车的情景,而且沿途的景区也是人满为患。
稻城亚丁是川藏线南线上很多游客都必的景点之一,自从去年《从你的全世界路过》播出后,景区的游客倍增,最后景区不得不发出了每天限流的通知。
色达是走川藏线北线必去的景点之一,走到色达你会发现,大量的新建酒店拔地而起,越来越多的游客从四面八方涌来,曾经的修行圣地,现在已经变了成了一个不折不扣的旅游景区。
3、川藏线的名声越来越差
川藏线前几年的标签是“最美景观大道”、“文艺青年”、“背包客”、“苦行僧”等,但今年你再去问问大家对川藏线印象,一般都是“女大学生穷游”、“搭车潜规则”等。
这个现象也说明了,川藏线正在从小众群体走向大众群体,以前的丽江就很鲜明的印证这一点,所以说在我的心中,2017年将是川藏线最后的辉煌。
如果你的心中,一直有一个川藏梦的话,那就赶快出发吧,不要当所有的一切都物是人非了,你才出发,那时候的川藏线,早已没了你心目中的样子。
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