1、 机油
如果说发动机是汽车的心脏，那机油就是发动机的心头血。
发动机中有许多互相摩擦的金属部件，摩擦速度快，表面粗糙，工作温度高达400°C—600°C。工作环境如此恶劣，只有合格的润滑油才能降低发动机的损耗。
不同类型的机油成分不同，更换周期也不一样：
矿物质机油：5000-8000公里或6个月
当汽油、煤油等有用成分从粗油中提取出去后，剩余部分可以加工为矿物质机油。矿物质机油含有较多杂质，油品性能差，需要经常更换。
全合成机油：10000-15000公里或12个月
全合成机油是通过化学方法提炼并重新调配的润滑油，几乎不含杂质，稳定性和抗衰性远超矿物质机油，可用较长时间。
半合成机油：7500-10000公里或12个月
利用矿物机油和全合成机油调配而成，效果和价格都介于两者之间。
（全合成机油非常稳定，抗衰性强）
又称制动液，通过均匀传递压力来实现刹车，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。
由于刹车系统总会发生磨损，同时刹车油也会吸收空气中的水分，时间长了会导致刹车油浑浊且沸点下降，效果变差，引发刹车失灵。
更换频率：2年，或4万公里。
（刹车油的好坏关乎驾驶安全）
防冻液全名防冻冷却液，冬天可以避免冷却液冻结，夏天可以防止锅炉开锅，对散热器和气缸有重要保护作用，全年都要使用，可以说和基友同等重要。
更换频率：防冻液的使用年限为3-5年或10万公里，保质期内每隔半年都需要检查液面高度，补足至正常范围，同时在过期前彻底更换一次防冻液。
备注：不同品牌、不同型号的防冻液不可混用。
（防冻液不只是冬天用，也不能混用）
变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能保证变速箱正常工作，还有助于延长传动装置的寿命。
自动变速箱油和手动变速箱油的成分是不同的，不可混用。
变速箱油浑浊或损耗都会造成损害，导致变速箱配件不正常磨损。
更换频率：
手动变速箱油：每隔1万公里检查一次，每隔6万公里彻底更换一次。
自动变速箱油：每隔1万公里检查一次，每隔8万公里彻底更换一次。
（变速箱油的颜色说明了使用状态）
助力转向油是加注在助力转向系统中的介质油，主要起传递转向力和缓冲的作用。助力转向油的质量好坏将显著影响驾驶手感。
更换频率：
2年或4万公里彻底更换一次，每半年检测一次，出现损耗则需要及时补足。
正常的助力转向油一般较为透明，且颜色偏红，如果颜色浑浊偏黑，说明质量有问题或使用时间过长。
（助力转向油会显著影响驾驶手感）
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