11年前，一个国产汽车界难以抹去的黑历史发生在欧洲！而今天，同样的地方，同样的国产汽车，完美的翻身，让整个欧洲刮目相看！
2005年，国产陆风将自己的车型送到法兰克福车展展出时，被德国人嘲笑了。各种劣质的异响以及展车上摇摇欲坠的门把手，都让人觉得，中国厂商所制造的汽车，根本就不够资格拿去展示！在以高质量为傲的欧洲国家，无疑是从心里就瞧不起中国制造！也正因为这样，国产汽车在国际上根本就没有市场可言！丰田，大众席卷了低中端市场，宝马、奔驰占据了高端市场！
想要从别人手中分走这块蛋糕！这对于中国汽车制造业来说，这条路是漫长而又艰辛的！山寨，不入流，等等帽子扣在了国产制造业的头上。
士别三日当刮目相看！触底反弹！国产汽车制造企业也开启了反转之路！痛定思痛后，也开启了自强不息的征程！
2015年12月，比亚迪新能源车销量接近1.1万台，同比增长约254.8%，环比增长近41.4%。2015年比亚迪新能源车累计销量近6.2万台，同比增长高达234.7%，连续7个月登顶全球新能源车销量冠军，创造了中国汽车品牌的历史。在海外，比亚迪更是在近两年成为与特斯拉、日产等资深车厂齐名的中国品牌。
五菱系列更被誉为性价比神车！江湖上更流传着面包车的“传说”！两个富二代开着“漂移之王”斯巴鲁BRZ和德国“暴力小钢炮”宝马1系M Coupe在山间狭窄的道路上飙车，意想不到！一辆“五菱面包车”出现，以掩耳不及迅雷之势秒杀了他们！
在2010年5月，全球最权威的财经媒体《福布斯》更是将五菱汽车腿上封面，并称之为“地球上最重要的一款车”！
朴实无华的五菱是迄今为止中国最好卖的车，2009年的销量高达597000台，平均每5秒钟卖一辆车。在美国，最好卖的汽车是福特的F系列货车，但它的销量比起五菱只能望尘莫及！这是福布斯给出的评价！
但在近日，一个更大的重磅消息铺天盖地而来，占据了欧洲媒体的头条！对于国产汽车来说，这是绝无仅有的！
这就是来自中国汽车制造商吉利的新品牌LYNK&CO，欧洲知名媒体AUTOBILD（全球最大的汽车综合媒体）在内的诸多媒体，都无一例外的把大大的头条留给吉利LYNK&CO，而且更是一边倒的正面评价。
从哪里跌倒就从哪里爬起来，在欧洲遭受耻笑，一定要在欧洲站起来！曾经的中国汽车因山寨、E-NCAP零分碰撞等问题在欧洲口碑很差，而此次欧洲媒体对吉利LYNK&CO的普遍肯定标志着骄傲的欧洲人也开始认同国产汽车了。
《德国商报》（Handelsblatt）更是直接称吉利LYNK&CO为“中国在欧洲的汽车革命”。
更值得一提的是，汽车界的领航者大众汽车也开始重视吉利汽车。大众汽车一位员工对《汽车通讯社》说，大众汽车原本并不把中国本土汽车公司放在眼里，但去年起公司内部频繁地提起“吉利汽车”，并把它视作未来的对手。
而吉利LYNK & CO高级副总裁魏思澜更有自信表示：他们担心，我们并不担心。继日本和韩国车企之后，中国车企迟早会征服世界汽车企业。
2010年，吉利以18亿美元收购沃尔沃汽车集团时，也被世人嘲笑！小蛇吞象吞的下去吗？但在收购沃尔沃两年后，不但沃尔沃实现了扭亏为盈，如今吉利也跃然成为中国自主品牌战略转型中的一匹黑马。完美消化并获得沃尔沃技术助力之后，吉利这匹中国黑马也开始吹响了向世界亮剑的号角！
要想成为世界上顶级的制造国，汽车制造业作为高端制造更是不可或缺的一环！比起丰田、大众，拥有79年的汽车制造历史，这些国产汽车只不过二三十年的历史，能够让大众这样的企业视为对手，这便是最大的认同！
从不屑到认同，只用了短短十年，这不得不说是一个奇迹！科技兴则民族兴，科技强则国家强！而他们正在创造历史！
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