2017-03-27 19:47 麦田军事观察
也许在大家的印象中,水上飞机都是螺旋桨动力,其实喷气动力的也有,只不过型号太少,而且多以失败为结局,能够成功投入应用的相当少,其中之一:别200。
中国的水轰5在结构上为经典的水上飞机设计
别里耶夫设计局成立于上世纪30年代,一直从事水上飞机的设计工作,从上世纪50年代开始,即努力研制以喷气发动机为动力的水上飞机,1989年起,该局开始设计新一代:别200型。
1996年9月11日,别200原型机出厂,1998年完成陆上起降首飞,1999年9月10日完成首次水上起降。这款俄式飞机自从出现之后,一直受到中方关注,有关中国引进该机就考虑过直接购买或引进别200的报道,以及俄罗斯向中方推销该机的消息一直就没有停过,中方关注的原因很简单:该机的设计相当有特色。
喷气动力在水上飞机非常少见
该机采用悬臂式后掠式上单翼,带高升力装置;单阶式机身;全后掠式T型尾翼;中央机翼的后上方安装2台 D-436TP涡轮风扇发动机;机头两侧以及机翼旁边安装了边条;机身两侧安装翼下大型吊舱。
全长达到32.05米,翼展32.88米,最大起飞重量36吨,由于采用喷气动力最大时速达到850公里,巡航时速700公里,最大航程4000公里,载重4吨时,为2100公里。该机可以水陆两用,起飞时,陆上滑跑距离600米,水上滑行1000米。
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