航程4000公里 时速850公里 一次吸水12吨 将落户中国

2017-03-27 19:47 麦田军事观察

也许在大家的印象中，水上飞机都是螺旋桨动力，其实喷气动力的也有，只不过型号太少，而且多以失败为结局，能够成功投入应用的相当少，其中之一：别200。

中国的水轰5在结构上为经典的水上飞机设计

别里耶夫设计局成立于上世纪30年代，一直从事水上飞机的设计工作，从上世纪50年代开始，即努力研制以喷气发动机为动力的水上飞机，1989年起，该局开始设计新一代：别200型。

1996年9月11日,别200原型机出厂，1998年完成陆上起降首飞，1999年9月10日完成首次水上起降。这款俄式飞机自从出现之后，一直受到中方关注，有关中国引进该机就考虑过直接购买或引进别200的报道，以及俄罗斯向中方推销该机的消息一直就没有停过，中方关注的原因很简单：该机的设计相当有特色。

喷气动力在水上飞机非常少见

该机采用悬臂式后掠式上单翼，带高升力装置；单阶式机身；全后掠式T型尾翼；中央机翼的后上方安装2台 D-436TP涡轮风扇发动机；机头两侧以及机翼旁边安装了边条；机身两侧安装翼下大型吊舱。

全长达到32.05米，翼展32.88米，最大起飞重量36吨，由于采用喷气动力最大时速达到850公里，巡航时速700公里，最大航程4000公里，载重4吨时，为2100公里。该机可以水陆两用，起飞时，陆上滑跑距离600米，水上滑行1000米。