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国家领导关怀中国汽车改装行业

文：MODI-AUTO　　 　审编：健

在刚刚结束不久的2009中国国际汽车改装及用品博览会上，其实我们是看到了来自国家领导对于汽车改装事业给予支持和扶持，展会开展的头一天，来自国家商务部的副部长陈健以及其他一众领导们参观了本次改装展览会，场上领导们对国内改装事业发展给予充分肯定，并鼓励要正确引导消费者们入门。并且美国改装行业协会SEMA董事长、高层们以及SEMA会员等一行参观并与改装商家们进行深切探讨了解中国改装市场环境，表示对中国改装市场的前景很有信心。第二天早上立刻在北京皇家大饭店的早餐会上约见了国内知名改装媒体，交流探听国内改装经，在美国，这些SEMA VIP会员们（改装商家）都是名声显赫的，但是他们不得不虚心请教，因为他们深知中国的改装市场才是今后发展的金光大道。

国家商务部副部长陈健先生（中）参观2009中国国际汽车改装及用品博览会，对改装事业持相当高赞赏。

无敌改装网总编潘先生带领国务院领导参观介绍2009中国国际汽车改装及用品博览会。

另外在SEMA的一个改装讨论会上，商务部直属企业“通用广展”董事长兼总经理李仁贵先生也向美国SEMA会员们透露中国相关政府部门，包括了公安部等已经拟定了几百件的改装零件为合法改装零部件，目前尚在一件一件的审批阶段，并鼓励外国改装商们进军中国市场。

SEMA高管们与中国改装商家们了解当前中国改装市场。

近两周以来，广东省内多个城市的汽车后市场里闹得风风火火的一件事是中山、东莞等地开始严查改装车事件，电视上、网络论坛上经常看到私家车主们的大吐苦水。该事件源头如何就不好说了，毕竟我们也不是当事人，可以肯定的事情是该次事件是由于地下非法比赛并涉及赌博造成，被某些媒体们牵出的“赛车赌博门”。原本，珠三角地区的富裕早已成为国内私家车拥有率最高、汽车后市场最发达、汽车改装观念最普及的天堂，普通百姓对汽车改装、汽车文化的接受程度相对国内其他地区来说算是非常高的，加上资讯发达、大量外资改装品牌及生产商均扎根珠三角，意识加上市场的结合让当地改装车数量所占比例相当大，站在城市街头，几乎每过十部车就能看到起码一部经过改装的汽车，而稍作内饰外观的更是超过半数，但是以上的查抓事件直接导致了中山、东莞地区人心惶惶不可终日，据不少车主反应说，目前当地交警将截拦到得的车辆但凡改过轮圈、刹车、顶吧、桶椅乃至外观上的包围、灯光、拉花都要先扣车，有牌有证的车辆可以持证赎回车辆，基本上街上看到改装车就像监狱逃犯一样，采用一种“宁枉杀都不放过一个”的方式进行，特别到了晚上基本上全民出动一样，主要街道都有驻守查车。以上是对于改装车迷个人的行为，改装店家又如何呢？电视上曾看到交警执法部门甚至上门直接拖车！其残酷程度竟将还在升降台上进行维修作业的车辆都要拉走，森严查处的程度可比抓越狱逃犯！事件因为地下非法赛车而起，查抓对象应该是那些目无法纪的嫌疑人，而作为汽车文化深入认识而产生的正常改装行为，为什么要动用到如此严苛的手段去取缔呢？和谐何在？中国汽车工业的未来何在？

对改装车严查这个事件属于地区性个别事件实属难免，因为某些毫无社会责任感的媒体报道这里面的所谓“事实”似乎更存在着炒作、吸引眼球、上头条的心态，借此将一个单独事件提升到了整个社会的安全问题。对比号称法制之区的香港地区，之前也因为非法赛车酿出甚大的事端，但香港警方所采取的执法手段值得借鉴，对于日常行走、民众用于代步的经过轻度改装升级的车辆是不会被随意查处的，民众生活没有受到影响、改装业务经营没有受到波及，但针对非法赛车则采用严厉的点对点的执法方式，让那些社会不正之风得到有效抑制。举双手赞成取缔非法赛车行为，汽车改装业界也不能容忍害群之马，这个事件告诫我们，驾驶改装车的人更加守法驾驶、赛车应该在合法环境、场地、时间内进行比赛。