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近日，著名发动机厂商惠普公司宣布获得美军21亿美元的F-35发动机升级合同。F-35的三种不同版本A/B/C，配套的F135发动机都将升级为增强版1.0。

据此前的说法，普惠公司的此次升级，将使F135的推力增加10%，油耗降低6%。

F135将成为第一款推力超20吨的战斗机发动机

普惠公司根据新合同，将为美空军的F-35A提供112套F135-PW-100，为美海军陆战队的F-35B提供46套F135-PW-600，为美国海军F-35C提供25套F135-PW-100。另外，合同同时也对外销F-35的129套F135-PW-100和19套F135-PW-600相关的零部件等价格修正进行确认。

F135是由F119发动机演变而来的，F119用于F-22战机。F135是目前战斗机发动机中推力最大、最先进的型号，并据称拥有很高的可靠性与易维护性。这次升级行为，可以在旧的F135发动机上直接更换零件，包括压缩器、涡轮机与新的冷却系统等等。

按照普惠公司的说法，F135发动机升级后造价不变，但推力增加10%，最大加力推力将从191千牛（19.5吨）提升到21.4吨。这个指标意味着，F135将成为世界推力最大的战斗机发动机，F-35也将成为推力最大的单发战斗机。

F-35将在发动机方面拉大与中俄的差距

目前，美国在发动机技术领域已经遥遥领先各国。普惠公司指出，F135的此次升级计划为1.0版，未来还会有2.0版，额定推力将从12.7吨大幅提升到20.4吨，甚至超过原型的最大加力推力（19.5吨）。F135的2.0版主要将用于美国六代机项目。

相比之下，其他国家同类发动机的研发进度都远远不及。目前，俄罗斯第五代战斗机苏-57使用的是AL-41F1-117S，最大加力推力只有15吨，所以战机的性能受到一定局限。俄罗斯计划在2020年为苏-57换装新的土星izdeliye 30发动机，最大推力提升到17.9吨。即便如此，1.0版F135的推力仍要领先20%，比现役发动机更是领先40%。

不过，由于苏-57是双发战机，所以未换装新发动机的空战推重比高达1.2（半油），换发动机后将提升到1.36（半油）。F-35A当前的空战推重比为1.07（半油），发动机升级后能够提高到1.17（半油）。从机动性能上看苏-57是大大领先，但F-35作为隐身战斗机，机动能力也属于“够用”水平。

不过，苏-57的发动机升级进度已经非常拖拉。新发动机的研发已经历经十年时间，飞行测试也才刚刚展开两年，届时能够按照正常进度配备苏-57还是疑问。（作者：陶慕剑）