近日,著名发动机厂商惠普公司宣布获得美军21亿美元的F-35发动机升级合同。F-35的三种不同版本A/B/C,配套的F135发动机都将升级为增强版1.0。
据此前的说法,普惠公司的此次升级,将使F135的推力增加10%,油耗降低6%。
F135将成为第一款推力超20吨的战斗机发动机
普惠公司根据新合同,将为美空军的F-35A提供112套F135-PW-100,为美海军陆战队的F-35B提供46套F135-PW-600,为美国海军F-35C提供25套F135-PW-100。另外,合同同时也对外销F-35的129套F135-PW-100和19套F135-PW-600相关的零部件等价格修正进行确认。
F135是由F119发动机演变而来的,F119用于F-22战机。F135是目前战斗机发动机中推力最大、最先进的型号,并据称拥有很高的可靠性与易维护性。这次升级行为,可以在旧的F135发动机上直接更换零件,包括压缩器、涡轮机与新的冷却系统等等。
按照普惠公司的说法,F135发动机升级后造价不变,但推力增加10%,最大加力推力将从191千牛(19.5吨)提升到21.4吨。这个指标意味着,F135将成为世界推力最大的战斗机发动机,F-35也将成为推力最大的单发战斗机。
F-35将在发动机方面拉大与中俄的差距
目前,美国在发动机技术领域已经遥遥领先各国。普惠公司指出,F135的此次升级计划为1.0版,未来还会有2.0版,额定推力将从12.7吨大幅提升到20.4吨,甚至超过原型的最大加力推力(19.5吨)。F135的2.0版主要将用于美国六代机项目。
相比之下,其他国家同类发动机的研发进度都远远不及。目前,俄罗斯第五代战斗机苏-57使用的是AL-41F1-117S,最大加力推力只有15吨,所以战机的性能受到一定局限。俄罗斯计划在2020年为苏-57换装新的土星izdeliye 30发动机,最大推力提升到17.9吨。即便如此,1.0版F135的推力仍要领先20%,比现役发动机更是领先40%。
不过,由于苏-57是双发战机,所以未换装新发动机的空战推重比高达1.2(半油),换发动机后将提升到1.36(半油)。F-35A当前的空战推重比为1.07(半油),发动机升级后能够提高到1.17(半油)。从机动性能上看苏-57是大大领先,但F-35作为隐身战斗机,机动能力也属于“够用”水平。
不过,苏-57的发动机升级进度已经非常拖拉。新发动机的研发已经历经十年时间,飞行测试也才刚刚展开两年,届时能够按照正常进度配备苏-57还是疑问。(作者:陶慕剑)
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