老司机说的胎压2.5对不对？修车师傅一席话，不知道的要吃亏了

今年天气特别多变，许多车主猝不及防，让爆胎也成了常见的问题。可是许多车主也很纳闷，为啥明明自己也是按照说明书的要求或者网上老司机的经验处理，可是轮胎还是有毛病呢？或者卡了很多小石头，或者轮胎裂纹多，甚至开着开着爆胎了，听起来就觉得很危险啊。虽然车主明明按照说明把轮胎胎压调成2.5，却依然无法避免这些缠人的问题，其实也不是这么简单的，还有不少的小技巧，胎压太高太低都不行，弄错了很容易出事故的。老司机说的胎压2.5对不对？修车师傅一席话，不知道的要吃亏了！

许多车主喜欢按照老司机说的，把四轮胎压都调成2.5，感觉这样轮胎最健康，也能让汽车保持良好的性能。事实上，不同的轮胎，规格不一样，决定了它们的胎压也是不一样的，可能是2.5或者2.4，又或者其它的，一般轮胎的说明书会有标注。因此，不管规格如何，都调整到2.5，也许就会有不小的隐患，在低的情况下，轮胎很容易被压出裂缝，也很容易卡石头，如果高了，遇到一些尖锐的障碍物，不可避免地会突然泄气，甚至爆胎了。所以不应该盲目调成2.5，要谨慎再谨慎。

另外，如果轮胎说明标准胎压是2.5，在不同的季节，我们也不能总是遵循这个数值调整，大家都懂得热胀冷缩的道理，在寒风呼啸的冬天，气温极低，所以轮胎气压会比我们刚才调整的值低一点，我们调整了2.5，也许很快就变为2.4。夏天则刚好相反，受太阳影响，它的轮胎气压比我们第一次调整时略高，调整后的轮胎气压是2.5，实际上一会之后会是2.6，或者更高，难怪这么多汽车在夏天会爆胎。

所以，在春天和秋天的时候，气温相对正常，我们可以按照指示调整数值，但在冬季，最好增加0.1的胎压，在夏季这应该减少0.1。这样除了保证胎压正常，还可以保护轮胎。如果有老司机和你说胎压要调到2.5的时候，或许他没说完吧，修车师傅则会告诉你，要根据说明书和季节来调。

除了保证正常的胎压，还应该注意一些其他问题。轮胎卡小石头就是常见的现象，对此请及时处理；轮胎的花纹很重要，开车就会磨损，磨损到花纹磨损标记了还开那就不应该了，应及时更换。虽然轮胎磨损不可避免，只要注意细节还是可以适当延长它的寿命的，比如少踩刹车、不走糟糕的道路等，养成良好的开车习惯，是对自己负责！