1943年6月10日,在阿根廷避难的匈牙利拉季斯洛·比罗(Laszlo Biro)和乔治·比罗兄弟申请了圆珠笔(Ball Point Pen)专利。刚发明的圆珠笔要价高达10美刀。这在当时可是很贵的。笔尖有一颗直径约0.1厘米的“小钢珠”,它是由铬和钢的合金所制成的,非常耐压、耐磨;小圆球在笔尖的窝里,如果把笔滑过纸面,小圆球一滚动,就把顶在上方笔管内的墨水带到纸上。这个小圆球是圆珠笔最大的特色所在。
1854年6月10日
黎曼作“关于构成几何基础的假设”的演讲
1854年6月10日,为了取得格丁根大学的讲师职位,德国数学家黎曼(Georg Friedrich Bernhard Riemann,1826、9、17–1866、7、20)以“关于构成几何基础的假设”论文做了就职演讲,受到了与会数学家们的认可和好评。 黎曼的这篇论文被认为是19世纪数学史上的杰作之一。事实上,当初为了确定论文的选题,黎曼向高斯提交了三个题目,让高斯从中选定一个,其中第3个题目是涉及几何基础的,这个题目高斯已经考虑了六年之久,黎曼当时并没有太多准备,因此他从心底里不希望高斯选中它,但高斯却偏偏指定了第3个题目。 在演进中,黎曼提到他的思想受到两方面的影响,一是高斯关于曲面的研究一是赫尔巴特的哲学思想。全文分三个部分,第一部分是维流形的观念,第二部分是维流形的测度关系,第三部分是对空间的应用。黎曼的这篇演进稿发展了高斯关于曲面的微分几何研究,建立起黎曼几何学的基础,他的工作很快由继承人进一步发展,后来成为广义相对论的数学基础。 黎曼一生著述不多,但几乎他的每一篇论文都是数学某一领域的开创性工作。有数学家评论说:“黎曼是一个富有想像的天才,他的想法即使没有证明,也鼓舞了一个世纪的数学家。”黎曼是对现代数学影响最大的数学家之一。遗憾的是,这位伟大的数学家正值高峰时却四十不到就英年早逝。
1832年6月10日
奥托循环
1832年6月10日,德国机械工程师、第一台四冲程内燃机的制造者奥托(Nikolaus August Otto,1832、6、10-1891、1、26)出生。1861年奥托开始对E.勒努瓦的煤气机发生兴趣,制造了他的第一种煤气机,并于1863年获得专利。奥托是第一个应用四冲程循环原理制成内燃机的人。故习惯用奥托循环来称呼点燃式的四冲程内燃机循环。 奥托依靠自学成才,他于1876年研制成功了“安静的奥托”内燃机,并首次使用了四冲程循环,转速为180转/分,功率为3马力。 首次向世界展示第一台运转的内燃机是在1860年,一个叫勒努瓦的机械师设计的。它靠从煤中获得的照明气体运转(这种气体与空气混合,在活塞退回时被吸入汽缸,混合气体在活塞中处于中点时被电火花点燃,每个冲程的后半部分才产生动力)。它的发动机是往复式的,燃料从活塞的两端轮流进入。这种新的发动机运转时,其效率非常低,消耗大量昂贵的燃料,在转速约为100转每分钏时,传送功率才达1马力多一点。它运转起来极不平衡,每次爆震时仍然产生猛烈的震动。 奥托认为,使发动机平衡而有效地运转关键问题是怎样控制燃气和空气的混合。1875年的一天,他受到了烟囱里冒出的浓烟逐渐消散的启示,提出可以在点火时用富含燃料的混合物,然后用一层很稀薄的不活泼的空气使活塞缓冲。为了制造这种发动机,他重要发明了四种程循环(从此称为“奥托循环”)。并在1876年研制成功的内燃机上采用了四冲程循环“吸气、压缩、爆发、排气”。