1943年6月10日，在阿根廷避难的匈牙利拉季斯洛·比罗(Laszlo Biro)和乔治·比罗兄弟申请了圆珠笔（Ball Point Pen）专利。刚发明的圆珠笔要价高达10美刀。这在当时可是很贵的。笔尖有一颗直径约0.1厘米的“小钢珠”，它是由铬和钢的合金所制成的，非常耐压、耐磨；小圆球在笔尖的窝里，如果把笔滑过纸面，小圆球一滚动，就把顶在上方笔管内的墨水带到纸上。这个小圆球是圆珠笔最大的特色所在。
1854年6月10日
黎曼作“关于构成几何基础的假设”的演讲
1854年6月10日，为了取得格丁根大学的讲师职位，德国数学家黎曼（Georg Friedrich Bernhard Riemann,1826、9、17–1866、7、20）以“关于构成几何基础的假设”论文做了就职演讲，受到了与会数学家们的认可和好评。 黎曼的这篇论文被认为是19世纪数学史上的杰作之一。事实上，当初为了确定论文的选题，黎曼向高斯提交了三个题目，让高斯从中选定一个，其中第3个题目是涉及几何基础的，这个题目高斯已经考虑了六年之久，黎曼当时并没有太多准备，因此他从心底里不希望高斯选中它，但高斯却偏偏指定了第3个题目。 在演进中，黎曼提到他的思想受到两方面的影响，一是高斯关于曲面的研究一是赫尔巴特的哲学思想。全文分三个部分，第一部分是维流形的观念，第二部分是维流形的测度关系，第三部分是对空间的应用。黎曼的这篇演进稿发展了高斯关于曲面的微分几何研究，建立起黎曼几何学的基础，他的工作很快由继承人进一步发展，后来成为广义相对论的数学基础。 黎曼一生著述不多，但几乎他的每一篇论文都是数学某一领域的开创性工作。有数学家评论说：“黎曼是一个富有想像的天才，他的想法即使没有证明，也鼓舞了一个世纪的数学家。”黎曼是对现代数学影响最大的数学家之一。遗憾的是，这位伟大的数学家正值高峰时却四十不到就英年早逝。
1832年6月10日
奥托循环
1832年6月10日，德国机械工程师、第一台四冲程内燃机的制造者奥托（Nikolaus August Otto，1832、6、10-1891、1、26）出生。1861年奥托开始对E.勒努瓦的煤气机发生兴趣，制造了他的第一种煤气机，并于1863年获得专利。奥托是第一个应用四冲程循环原理制成内燃机的人。故习惯用奥托循环来称呼点燃式的四冲程内燃机循环。 奥托依靠自学成才，他于1876年研制成功了“安静的奥托”内燃机，并首次使用了四冲程循环，转速为180转/分，功率为3马力。 首次向世界展示第一台运转的内燃机是在1860年，一个叫勒努瓦的机械师设计的。它靠从煤中获得的照明气体运转（这种气体与空气混合，在活塞退回时被吸入汽缸，混合气体在活塞中处于中点时被电火花点燃，每个冲程的后半部分才产生动力）。它的发动机是往复式的，燃料从活塞的两端轮流进入。这种新的发动机运转时，其效率非常低，消耗大量昂贵的燃料，在转速约为100转每分钏时，传送功率才达1马力多一点。它运转起来极不平衡，每次爆震时仍然产生猛烈的震动。 奥托认为，使发动机平衡而有效地运转关键问题是怎样控制燃气和空气的混合。1875年的一天，他受到了烟囱里冒出的浓烟逐渐消散的启示，提出可以在点火时用富含燃料的混合物，然后用一层很稀薄的不活泼的空气使活塞缓冲。为了制造这种发动机，他重要发明了四种程循环（从此称为“奥托循环”）。并在1876年研制成功的内燃机上采用了四冲程循环“吸气、压缩、爆发、排气”。
