北京军博有辆T-34坦克，竟然喷涂有红圈黄星的越军军徽

在整修一新的中国人民革命军事博物馆（以下简称新军博）地下展厅，居中显要位置停放着一辆军绿色的苏制T-34坦克。这辆编号289的坦克看似平淡无奇，但仔细观察就会发现，在炮塔部位竟然喷涂有红圈黄星的越军军徽。本文就来扒一扒这辆坦克的故事。

　　1979年3月2日，中国广西边防部队某团奉命对越自卫还击，向谅山北市区发起进攻。当天上午10时25分，该团6连沿火车站西侧迂回，当冲到距离奇穷河铁桥（如图所示）北桥头约200米处时，遇到败退急驶的越军2辆坦克和4辆装甲车。

　　需要说明的是，当时谅山城分为南北2个市区，中有奇穷河相隔。在流经市区的一处河段（水深2至5米）上方，架设有1座长118米、宽4米的钢制公路-铁路两用桥和1座可通行车辆的水面下桥。

　　这2座桥是连通谅山南北市区的最便捷通道，重要性毋庸置疑。为此，越军在桥南的3座高地配属了强大火力，严密封锁大桥、渡口和市区，企图凭借天险阻挡我军继续南进。

　　书归正文。眼瞅着越军坦克、装甲车要跑，6连10班副班长黄炳培立即抄起40火箭筒瞄准射击，首发命中第1辆坦克（编号208）的油箱，后者当即燃起大火，堵塞了桥面通道。

　　后面的越军坦克见势不妙，马上掉转车头绕到桥下，妄图走水面下桥逃跑。6连10班长庄玉成追上去用火箭筒再发一弹，将这辆编号289的越军T-34坦克打瘫。

　　控制谅山北市区后，我军某坦克团技术保障分队奉命用牵引车把淤陷在奇穷河北岸的289号坦克拉回来。第一次去了1台T-34牵引车，刚接近，南岸越军就从高地打来20多发炮弹，拖拽没有成功。第二次换上1台以59式坦克底盘为基础的73式坦克抢救牵引车，没想到钢丝绳都拉断了还是拖不动。直到第三次，该团指挥员亲自出马，又加上1个工兵分队，花了1个多小时终于把289号坦克拖了回来。

　　我军缴获的这辆T-34，是苏联二战后期建造的中型坦克，乘员5人，战斗全重32吨，配有85毫米坦克炮1门、7.62毫米机枪2挺。经检查发现，这辆289号还是越军的所谓“功勋坦克”。我军很快将该坦克修复，开回广西凭祥市，当时一度引发我方军民围观热潮。

　　后来，289号坦克被运到北京，作为珍贵历史见证放置在军博展出。上世纪90年代之后，289号曾被覆盖上帆布，难见真容。如今，前者不仅得以在新军博“重装上阵”，而且被摆放到整个地下重武器展厅的“黄金地段”供外界参观。