夏季天热，一些用了6~8年的老车和一些平时没怎么做好保养的新车都可能存在自燃风险。汽车自燃的原因很多，比如汽油渗漏，线路老化，汽车线路短路，车内明火等等。每年的夏天，都有几部车会被烧毁。在这里汽车大师要分享大家：如果真的不走运，遇到汽车自燃起火，车主在使用灭火器时，应避免以下4个误区。
扑明火
灭火器只能用于灭初级火灾，这就意味着车主在发现汽车有异味或冒烟时，应立即使用灭火器去扑救，否则见到明火后再去救，那就有点晚了，因为汽车烧起来的火势是非常猛烈的，这个时候即使使用再强大的灭火器也要扑好一阵才能灭掉，这时候车也少的差不得了。
灭火头
在使用灭火器时，不是往火焰表面喷，而是应该斩草除根，对准起火的根部灭火，在扑灭根部以后，再确认其他的小火苗是否都被扑灭后，疑惑星火燎燃。
不打开引擎盖
有很多没灭过火的车主认为打开引擎盖，会让更多的空气进入舱内，让火烧得更旺，这是错的！即使你不打开引擎盖，舱内的空气与外部也是也是相通的，遇火后打开引擎盖，第一时间找准着火点很重要。
灭火器不更换
车载灭火器多为干粉灭火器，是以液态二氧化碳或氮气做动力，驱使干粉灭火剂喷出进行灭火，它的保质期为一年。车主每隔一年，就应该检查一下灭火器内气体是否泄漏，干粉是否结块，以此对灭火器进行充气或者换干粉，否则过了期的灭火器很可能喷不出来干粉，或者喷射的时间大大缩短，直接影响到正常使用。
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