注重内在品质是德国车一贯的传统，辉腾更是把这一精神发挥到极致，在相对平凡的外表下是一个极为奢华的私密空间。辉腾的整个中控台令人印象最为深刻的是严谨的装嵌工艺以及高档的材料运用。
在看过辉腾方向盘后，您就会知道什么是实木方向盘了。同时方向盘还集中了音响、定速巡航、行车电脑的控制。方向盘除了具有多种多功能按钮之外，还有着非常人性化的方向盘灯光照明与方向盘电加热。如果说冬天开车时，手扶着冰冷的方向盘时，会严重影响驾驶感受，而电加热可以完全摆脱冰手的状况。
辉腾仪表盘加入了彩色多功能显示屏，让其具有更强的科技感。如果是夜间，又逢你第一次来到辉腾车内，你则会被黑底+白字+红指针以及彩色显示屏所吸引。按动方向盘上的按键可以切换行车电脑中的信息显示，让驾驶者可以了解更多的车辆信息，遗憾的是显示的信息均为英文信息。
辉腾中控台的设计可以用精致、豪华、科技来形容。大面积的中央显示屏可以满足驾驶员及乘客的各种需求（导航、音响、车辆调节等）。只不过中央显示屏的设计过低，在车辆行驶中不太利于驾驶员的操作。
辉腾的音响控制集中在了中央触摸屏的附近，但为了考虑到整体的美观度，设计师把碟箱的放到了手套箱中，因此会牺牲部分存储空间。同时手套箱内部还设计了卡槽和储物格，方便乘客存放一些小件物品。
辉腾配备了自动空调，最值得承载的是空调出风口的设计，当你开启车内空调的时候，实木面板会自动升起来，这样的设计的确十分有个性特色，而且还是挺实用的。当关闭空调的时候可以有效地避免了沙尘的进入，同时也更显美观性。
辉腾的挡把由真皮和实木包裹，采用了飞机节流阀的设计，外观独特豪华，而且手感也不错。据了解，新辉腾仍然是采用了6挡手自一体变速箱，也许平顺性更好的DSG变速箱会出现在下一代辉腾身上，让我们期待吧。
辉腾采用的是空气悬挂系统，车身高度可以随车速的改变而进行自动调节，也可以根据个人喜好进行手动调节。当然，这套悬挂系统的硬度也可以进行手动调节。在这套空气悬挂系统的帮助下，辉腾的行驶舒适性和平稳性会更佳。
辉腾的手刹没有采用科技感较强的电子式设计，一踩一拉的设计一直都是交老的美式车设计，此次出现在大众顶级豪华商务车上似乎有些落后了。
辉腾的前排座椅中央配有两个隐藏式杯架，当你需要使用的时候只需要往下按便可。不过需要关闭的时候就稍显麻烦了，你需要把手指往杯架里面伸并按里面的按钮，杯托即可升起。中央扶手为分离设计，很大程度满足了不同消费者的需求，但储物功能较差，只能存放一些较小的物品。
对于一款顶级豪华商务车型来说，天窗是必不可少的。遗憾的是辉腾在天窗方面并没有任何优势，天窗面积较小，全景天窗没有出现在，多少会让人有些失望。
辉腾的倒车雷达设计与平常车辆略有不同，车头倒车雷达显示处位于前风挡两侧，车尾倒车雷达位于尾部后方，驾驶员可以通过车内后视镜了解到信息。在实际使用过程中，感觉比较方便，但是头次使用会让您有时不知所措。
辉腾后排也配备了一个中控台，分别可以控制后排座椅及后排双区空调的调节。个人认为空调显示屏的设计十分时尚、科技。如果可以显示DVD就更加完美了。
辉腾的配置在奢华的同时，还十分全面。比如前排车窗两侧配有单独的空调出风口设计，并可以进行单独的开关控制，很大程度上确保了行车安全。而后排辉腾则装备上的电子儿童安全门锁，确保了车内乘员的安全，儿童门锁的开关会在仪表盘中央有所显示。（来源：车讯网）
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