抗战时期，我国空军有一位名叫高志航的战士，他曾被人称为“战神”，他短暂而又辉煌的一生，是那个年代中华儿女精神的代表。
高志航原名高铭久，他“战神”的称号，就连敌人日本空军也绝对承认。
高志航
他活着时，是敌人的噩梦，每次鬼子登上飞机前，都祈祷不要碰到他，因为一旦碰上，往往是死路一条。
他牺牲后，敌人仍耿耿于怀，为报复他而轰炸他遗体所在地宜昌，一连七天方才罢休，可谓疯狂之极，也正说明高志航曾给他们带来太多重创。
这位英雄人物，为何让日本人如此惧怕？他又为何英年早逝？
1907年5月14日，一个男孩出生在辽宁通化一个贫穷的农家，家里人很高兴，给孩子取名高铭久。
当时清朝的腐朽统治已接近尾声，推翻清王朝的各种运动已经风起云涌。
清末通化老照片
而觊觎中国已久的日本人，已经开始通过在华设立事务所等方式，刺探中国的情报，为日后的侵略殖民在秘密准备。
所谓时势造英雄，在国家内忧外患的时代背景下，很多杰出人物都崭露头角，而很多豪杰，都是从小就异于常人。
有人似乎从小就背负着特殊使命，9岁的高铭久完全与同龄人的懵懂不同，他主动向父亲提出想去读书，父亲看这孩子十分聪慧，想尽一切办法满足他学习的心愿。
就这样，高铭久一路念书到了17岁，1924年的时候，高铭久从中法中学毕业。
高志航（后排中间）
好男儿志在四方，英雄男儿志在报国。
高铭久怀着一腔热血考入东北陆军军官学校，想要参军入伍，在战场上建功立业。
1924年10月，奉天空军成立，从陆军学校选拔人才，先是选了100名学员学习飞行技术，再挑选其中的28人送到法国航空学校留学深造，高志航踊跃报名，却落选了，原因是身高不够，他只有1.67米，不符合招考的条件。
如果不是他的坚持和争取，也就少了一段空中战神的传奇。
落选之后，他并没有放弃，因为他学过法语，就用法语写信，寄给少帅张学良，并且，把自己的名字由“铭久”改为“志航”，大有破釜沉舟之势。
张学良
他的举动感动了张学良，特批招他入队，送到法国学习。
1927年，高志航从法国学成归来。
三年的时间里，他一直保持了极为优异的成绩，学校的老师和同学们都十分佩服这个中国小个子青年。
穿上了飞行服的高志航，像一只英姿勃发的雄鹰，已经做好搏击长空的准备。
但这份雄心，最开始却并没有得到施展。
回国后，高志航先是在东北航空处飞鹰队任驾驶员，同时任东北航空教育班少校教官，主要的任务是培训其他的飞行员。
留法的十八位同学(前排右二高志航)
有一次，东北军从国外进口了一架飞机，高志航担当起了试飞的重任。
可是，却发生了意外，操纵杆断裂弹出，打断了他的腿骨，当时给他接骨的是一个日本医生，连碎骨都没有清理就接骨，导致他的腿留下了后遗症，受过伤的腿比另一条腿短了一些。
但是，高志航仍然克服着身体的疼痛和不适，不断锻炼自己的技术，还培养出了很多优秀飞行员。
但他最想做的事，仍然是登上战机飞上天空畅快杀敌，让自己的一身本领有最好的用武之地。
1931年发生了“九一八事变”，蓄谋已久的日本人，故意挑起事端，以武力侵占东北。
高志航一心想要上阵杀敌，奈何东北军司令部按兵不动，执行着错误的不抵抗政策。
高志航曾试图以一己之力，说服高层同意反击，哪怕是自卫，他独自一人前往北平向代理东北空军的司令张焕相请战，却没有得到回应。
随后，经过山东空军介绍，高志航跑到南京航委请命，但是，由于当时的南京政府对东北军很有偏见，只让他当了个见习飞行员，连单独升空的资格都没有。
幸亏当时的南京航委主任，得知有这么个奇怪的飞行员从东北跑来要求抗日，觉得可能是个人才，就力排众议，让他试飞一次看看水平。
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高志航驾驶着战机，在空中做出高难度的战斗和规避、翻滚等机动飞行动作，让所有人都叹为观止，完全达到了当时国内一流顶尖水准，可谓一飞成名。
不过，在降落时，由于高志航首次驾驶此架飞机，对性能不完全掌握，放飞机推轮时机有偏差，导致其轻微受损。
有人还在旁边讽刺，这个东北人是来搞破坏的。
但是，高志航的高超水平引起了许多专业人员的认可，使得他一步步成为空军主力、核心和决胜的“法宝”、敌人的“噩梦”，在万里长空书写辉煌的人生。
他的传奇，是一仗一仗打出来的，是一架一架敌机的陨落堆出来的。
1937年8月13日，抗日战争中第一场大型会战淞沪会战打响，时任中国空军第四大队队长的高志航请缨上阵，他期待已久的时刻终于来了。
8月14日，13架96式日本轰炸机向杭州笕桥机场发动攻击，目标就是置中国空军以死地。
而此时，第四大队21中队按照命令从河南刚刚降落笕桥机场，还有22、23中队正在天空准备降落，在油量即将耗尽的危急情况下，高志航依然决定立即起飞，用最后一点燃油的短暂时间反杀敌人。
他带着一手培养出来队员们奋起迎击，在他指挥下，很快击落一架敌机，感到情况不妙的敌机妄图撤回，又被接连击落5架。
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不到30分钟，用最后一点燃油，中国空军以6：0的战绩，创造了第一次大捷，成为抗战史上和中国空军发展史上的一个里程碑。
但日军认为这是中国空军侥幸得胜，第二天，再次派飞机攻击长江三角洲的杭州、嘉兴等地军用机场，结果，仍然吃了大亏，上午被高志航的飞行大队打下来9架，下午又被打下来5架。
这下日军是真的怕了，高志航的名字成为了他们的眼中钉、肉中刺、心中最大的恐惧。
据战后统计，到了8月底的时候，中国空军对日空战12次，共击落日机61架，日本空军精锐被消灭一大半，日本空军精锐航空联队长石井义觉得太丢人，竟然剖腹自尽谢罪。
战场上的制空权，一度掌握在中国空军的手里。
这样一来，日军意识到中国空军是真的厉害，又调来大量飞机，一时间在数量上又占了上风。
随着战事时间和战线的延长，我方补给上也逐渐有很大压力。
面对劣势，高志航没有畏惧，只要敌机来袭，必勇敢给其迎头痛击。
10月12日，日军15架飞机再次来犯，高志航带领8架战机迎战，高志航率先击落一架敌机，却被6架敌机团团围住。
只见他使出绝招，假装向下垂直飞去，待敌人跟来时，猛地拉升翻转，向着失去目标的敌机一阵猛攻，打得敌人措手不及，创造了以1胜6的神话。
高志航
高志航因战功卓著，被晋升为中校。
年轻的中国空军不畏强敌，在我们自己的领空中顽强地抗击着侵略者。
“我们的身体、飞机和炸弹，当与敌人的兵舰、阵地同归于尽。”这是中国空军的铁血誓言。
但是，当时正是日本军国主义疯狂之际，其实力也不容小觑，在1937年10月26日，日本一举派出150余架飞机来袭，中国空军仅有的200余架飞机损失惨重。
此前，高志航因为在战斗中负伤，被送往庐山养伤，他听到这一消息后扼腕痛惜，为什么不下令升空作战？有人告诉他是上头为了保存实力，不愿面对过强的日本空军。
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他生气地说：“可惜！可气！只要对飞机进行减重，只要和日军拼死作战，不至于这样白白损失掉宝贵的战机啊！”
没有了飞机，当时也没有能力造，中国空军难道就此消亡？
当时唯一的办法，就是尽快购买飞机重振空军，但由于向外订购被禁止，只能向最近的苏联秘密购买飞机，蒋介石亲自下令，召回在庐山养伤的高志航，让他率队接回100架新型“E-16”型战机。
高志航没有犹豫，带着一身的伤病，去兰州秘密接洽苏联军人。
苏联人看到来接收飞机的高志航，皱了皱眉头：“我们的飞机机动性很强，操作需要快速的反应，你们的身高、腿长可能不太适应，建议在此训练1个月再办理交接。”
高志航坚定地说：“我们等不起，前方战事紧，没有飞机我们就会让人在头上撒野，3天，我们只能用3天时间来训练。”
果然，高志航很快就熟悉了飞机的性能和驾驶要领，3天后，他驾机飞上天空，熟练地做出各种战术动作，甚至做出了机背朝下机腹朝上飞行3分钟的高难动作。
苏联人为之折服了，同意办理交接。
可刚交接完准备开拔，一场大雪来势凶猛，把他们挡在原地。
高志航等不住了，他冒着风雪，架起飞机尝试着飞越了六盘山，到了西安。
之后就联系队员，告知他们抓紧起飞来西安会和。
结果在冒着风雪翻越六盘山时，坠毁了6架飞机，毕竟不是每个飞行员都能做到这么短时间熟悉新机型。
因此，上方强令他们就地等候，不得随意起飞。
1937年11月12日，上海失守。
消息传来，高志航心急如焚，可之前损失6架战机成了把柄，上面说什么也不同意他们直接飞抵南京。强令他们必须在周家口落地加油、检修，必须经过一夜修整以后，次日才可起飞。
到了11月17日凌晨，经过一路曲折，高志航带着大家终于来到周家口，他组织大家迅速抢修，准备下午就起飞。
周家口旧照
对南京政府必须过夜的命令，他说什么也不愿再遵守，前方战事如此紧急，那么多地面部队和老百姓就这样任日本人轰炸屠杀，就算损失几架飞机，也应当不顾一切地冲向战场！
然而，就在他准备起飞时，一封加急电报传来：南京天气恶劣，切勿起飞。
高志航气炸了，奈何机场地面人员也接到命令，阻止他们擅自起飞。
到了11月21日，终于允许他们起飞了，可命令前脚刚来，日本的11架轰炸机就长途奔袭而来。
为什么日本人这么准确的知道这里有飞机？
原来，国民党行政院出了间谍，日军不仅知道这里有苏联支援的飞机，还知道高志航正在此地，甚至连命令中要求的起飞时间都一清二楚。
所谓不怕没好事，就怕没好人，这个可恶的间谍，给中国空军造成了沉重的打击。
日军飞机丢下一排排炸弹，高志航不顾危险迅速冲到战机跟前，准备进入座舱，驾机起飞。
不料飞机却突然故障发动不了，战友们劝高志航赶快避一避，留得青山在。
高志航却继续发动着战机，只丢下一句话：“我们是中国空军，怎么能让日军在我的头上飞！”
可惜战机仍旧不争气，没有发动起来，日军像是瞅准了高志航的战机，一阵俯冲投弹，高志航的战机一下就淹没在火海中……
他再也没有走出他挚爱的战机，他牺牲在机舱内，手里还紧紧握着操纵杆。
高志航的一生，只有短短30年，他真正在天空战斗封神、击杀日寇的时间，只有短短3个月。
但就是这3个月，他带领年轻的中国空军四大队，使日寇付出了230架飞机被击落、327名飞行员被击毙的惨重代价。
这3个月，让日军提起他的名字就不寒而栗，只要他在天上，就是不可战胜的，只要在天上碰到他，除了败仗逃跑，就是坠毁死亡。
传言在日寇空军中，有人曾赌咒：若做亏心事，起飞就见高志航。
如果不是被汉奸间谍出卖，他一定能建立更加卓越的功勋，消灭更多的敌人。
在爱国人士的保护下，高志航的遗体躲过了日军报复性的轰炸，葬在了宜昌市，为了防止日军再度报复来破坏墓地，只有少数人知道他长眠的具体位置，墓地也没有立碑。
高志航殉国后，国民政府在汉口商务会大礼堂举行追悼会，追授其少将军衔。
高志航
1946年8月14日，延安举行纪念“八一四”空战大捷座谈会，纪念高志航和抗日空军的英雄事迹。
2002年8月14日，“八一四”空战大捷65周年纪念日，高志航烈士纪念馆（高志航故居）建成开幕。
2010年4月初，《三峡晚报》连续几天刊登专版寻求知情者，终于在刘思华、林东平二位老人的指引下找到“战魂之墓”。
2014年9月1日，高志航被列入民政部公布的第一批300名著名抗日英烈和英雄群体名录。
后来宜昌市又有了“高志航路”和高志航青铜雕像，他的故事和精神也越来越为当下的人们知晓和敬仰。
先后有多部影视剧专门重现他辉煌的战神生涯，有电影《笕桥英烈传》，有电视剧《远去的飞鹰》。
英雄起于草莽，英雄源于大众。
每当人们回顾历史，总会记起那些英雄人物，他们如同一颗颗明星照亮了历史的天空。
每当国家、民族面临危难之际，总有许多英雄诞生，实际上每个人都可能成为英雄，他们的过人之处不单单是智力、技术或谋略，他们真正闪耀光芒的是使命、勇气和无畏的心。
这是每个时代，都最为宝贵的民族魂魄。
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