抗战时期,我国空军有一位名叫高志航的战士,他曾被人称为“战神”,他短暂而又辉煌的一生,是那个年代中华儿女精神的代表。
高志航原名高铭久,他“战神”的称号,就连敌人日本空军也绝对承认。
高志航
他活着时,是敌人的噩梦,每次鬼子登上飞机前,都祈祷不要碰到他,因为一旦碰上,往往是死路一条。
他牺牲后,敌人仍耿耿于怀,为报复他而轰炸他遗体所在地宜昌,一连七天方才罢休,可谓疯狂之极,也正说明高志航曾给他们带来太多重创。
这位英雄人物,为何让日本人如此惧怕?他又为何英年早逝?
1907年5月14日,一个男孩出生在辽宁通化一个贫穷的农家,家里人很高兴,给孩子取名高铭久。
当时清朝的腐朽统治已接近尾声,推翻清王朝的各种运动已经风起云涌。
清末通化老照片
而觊觎中国已久的日本人,已经开始通过在华设立事务所等方式,刺探中国的情报,为日后的侵略殖民在秘密准备。
所谓时势造英雄,在国家内忧外患的时代背景下,很多杰出人物都崭露头角,而很多豪杰,都是从小就异于常人。
有人似乎从小就背负着特殊使命,9岁的高铭久完全与同龄人的懵懂不同,他主动向父亲提出想去读书,父亲看这孩子十分聪慧,想尽一切办法满足他学习的心愿。
就这样,高铭久一路念书到了17岁,1924年的时候,高铭久从中法中学毕业。
高志航(后排中间)
好男儿志在四方,英雄男儿志在报国。
高铭久怀着一腔热血考入东北陆军军官学校,想要参军入伍,在战场上建功立业。
1924年10月,奉天空军成立,从陆军学校选拔人才,先是选了100名学员学习飞行技术,再挑选其中的28人送到法国航空学校留学深造,高志航踊跃报名,却落选了,原因是身高不够,他只有1.67米,不符合招考的条件。
如果不是他的坚持和争取,也就少了一段空中战神的传奇。
落选之后,他并没有放弃,因为他学过法语,就用法语写信,寄给少帅张学良,并且,把自己的名字由“铭久”改为“志航”,大有破釜沉舟之势。
张学良
他的举动感动了张学良,特批招他入队,送到法国学习。
1927年,高志航从法国学成归来。
三年的时间里,他一直保持了极为优异的成绩,学校的老师和同学们都十分佩服这个中国小个子青年。
穿上了飞行服的高志航,像一只英姿勃发的雄鹰,已经做好搏击长空的准备。
但这份雄心,最开始却并没有得到施展。
回国后,高志航先是在东北航空处飞鹰队任驾驶员,同时任东北航空教育班少校教官,主要的任务是培训其他的飞行员。
留法的十八位同学(前排右二高志航)
有一次,东北军从国外进口了一架飞机,高志航担当起了试飞的重任。
可是,却发生了意外,操纵杆断裂弹出,打断了他的腿骨,当时给他接骨的是一个日本医生,连碎骨都没有清理就接骨,导致他的腿留下了后遗症,受过伤的腿比另一条腿短了一些。
但是,高志航仍然克服着身体的疼痛和不适,不断锻炼自己的技术,还培养出了很多优秀飞行员。
但他最想做的事,仍然是登上战机飞上天空畅快杀敌,让自己的一身本领有最好的用武之地。
1931年发生了“九一八事变”,蓄谋已久的日本人,故意挑起事端,以武力侵占东北。
高志航一心想要上阵杀敌,奈何东北军司令部按兵不动,执行着错误的不抵抗政策。
高志航曾试图以一己之力,说服高层同意反击,哪怕是自卫,他独自一人前往北平向代理东北空军的司令张焕相请战,却没有得到回应。
随后,经过山东空军介绍,高志航跑到南京航委请命,但是,由于当时的南京政府对东北军很有偏见,只让他当了个见习飞行员,连单独升空的资格都没有。
幸亏当时的南京航委主任,得知有这么个奇怪的飞行员从东北跑来要求抗日,觉得可能是个人才,就力排众议,让他试飞一次看看水平。
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高志航驾驶着战机,在空中做出高难度的战斗和规避、翻滚等机动飞行动作,让所有人都叹为观止,完全达到了当时国内一流顶尖水准,可谓一飞成名。
不过,在降落时,由于高志航首次驾驶此架飞机,对性能不完全掌握,放飞机推轮时机有偏差,导致其轻微受损。
有人还在旁边讽刺,这个东北人是来搞破坏的。
但是,高志航的高超水平引起了许多专业人员的认可,使得他一步步成为空军主力、核心和决胜的“法宝”、敌人的“噩梦”,在万里长空书写辉煌的人生。
他的传奇,是一仗一仗打出来的,是一架一架敌机的陨落堆出来的。
1937年8月13日,抗日战争中第一场大型会战淞沪会战打响,时任中国空军第四大队队长的高志航请缨上阵,他期待已久的时刻终于来了。
8月14日,13架96式日本轰炸机向杭州笕桥机场发动攻击,目标就是置中国空军以死地。
而此时,第四大队21中队按照命令从河南刚刚降落笕桥机场,还有22、23中队正在天空准备降落,在油量即将耗尽的危急情况下,高志航依然决定立即起飞,用最后一点燃油的短暂时间反杀敌人。
他带着一手培养出来队员们奋起迎击,在他指挥下,很快击落一架敌机,感到情况不妙的敌机妄图撤回,又被接连击落5架。
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不到30分钟,用最后一点燃油,中国空军以6:0的战绩,创造了第一次大捷,成为抗战史上和中国空军发展史上的一个里程碑。
但日军认为这是中国空军侥幸得胜,第二天,再次派飞机攻击长江三角洲的杭州、嘉兴等地军用机场,结果,仍然吃了大亏,上午被高志航的飞行大队打下来9架,下午又被打下来5架。
这下日军是真的怕了,高志航的名字成为了他们的眼中钉、肉中刺、心中最大的恐惧。
据战后统计,到了8月底的时候,中国空军对日空战12次,共击落日机61架,日本空军精锐被消灭一大半,日本空军精锐航空联队长石井义觉得太丢人,竟然剖腹自尽谢罪。
战场上的制空权,一度掌握在中国空军的手里。
这样一来,日军意识到中国空军是真的厉害,又调来大量飞机,一时间在数量上又占了上风。
随着战事时间和战线的延长,我方补给上也逐渐有很大压力。
面对劣势,高志航没有畏惧,只要敌机来袭,必勇敢给其迎头痛击。
10月12日,日军15架飞机再次来犯,高志航带领8架战机迎战,高志航率先击落一架敌机,却被6架敌机团团围住。
只见他使出绝招,假装向下垂直飞去,待敌人跟来时,猛地拉升翻转,向着失去目标的敌机一阵猛攻,打得敌人措手不及,创造了以1胜6的神话。
高志航
高志航因战功卓著,被晋升为中校。
年轻的中国空军不畏强敌,在我们自己的领空中顽强地抗击着侵略者。
“我们的身体、飞机和炸弹,当与敌人的兵舰、阵地同归于尽。”这是中国空军的铁血誓言。
但是,当时正是日本军国主义疯狂之际,其实力也不容小觑,在1937年10月26日,日本一举派出150余架飞机来袭,中国空军仅有的200余架飞机损失惨重。
此前,高志航因为在战斗中负伤,被送往庐山养伤,他听到这一消息后扼腕痛惜,为什么不下令升空作战?有人告诉他是上头为了保存实力,不愿面对过强的日本空军。
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他生气地说:“可惜!可气!只要对飞机进行减重,只要和日军拼死作战,不至于这样白白损失掉宝贵的战机啊!”
没有了飞机,当时也没有能力造,中国空军难道就此消亡?
当时唯一的办法,就是尽快购买飞机重振空军,但由于向外订购被禁止,只能向最近的苏联秘密购买飞机,蒋介石亲自下令,召回在庐山养伤的高志航,让他率队接回100架新型“E-16”型战机。
高志航没有犹豫,带着一身的伤病,去兰州秘密接洽苏联军人。
苏联人看到来接收飞机的高志航,皱了皱眉头:“我们的飞机机动性很强,操作需要快速的反应,你们的身高、腿长可能不太适应,建议在此训练1个月再办理交接。”
高志航坚定地说:“我们等不起,前方战事紧,没有飞机我们就会让人在头上撒野,3天,我们只能用3天时间来训练。”
果然,高志航很快就熟悉了飞机的性能和驾驶要领,3天后,他驾机飞上天空,熟练地做出各种战术动作,甚至做出了机背朝下机腹朝上飞行3分钟的高难动作。
苏联人为之折服了,同意办理交接。
可刚交接完准备开拔,一场大雪来势凶猛,把他们挡在原地。
高志航等不住了,他冒着风雪,架起飞机尝试着飞越了六盘山,到了西安。
之后就联系队员,告知他们抓紧起飞来西安会和。
结果在冒着风雪翻越六盘山时,坠毁了6架飞机,毕竟不是每个飞行员都能做到这么短时间熟悉新机型。
因此,上方强令他们就地等候,不得随意起飞。
1937年11月12日,上海失守。
消息传来,高志航心急如焚,可之前损失6架战机成了把柄,上面说什么也不同意他们直接飞抵南京。强令他们必须在周家口落地加油、检修,必须经过一夜修整以后,次日才可起飞。
到了11月17日凌晨,经过一路曲折,高志航带着大家终于来到周家口,他组织大家迅速抢修,准备下午就起飞。
周家口旧照
对南京政府必须过夜的命令,他说什么也不愿再遵守,前方战事如此紧急,那么多地面部队和老百姓就这样任日本人轰炸屠杀,就算损失几架飞机,也应当不顾一切地冲向战场!
然而,就在他准备起飞时,一封加急电报传来:南京天气恶劣,切勿起飞。
高志航气炸了,奈何机场地面人员也接到命令,阻止他们擅自起飞。
到了11月21日,终于允许他们起飞了,可命令前脚刚来,日本的11架轰炸机就长途奔袭而来。
为什么日本人这么准确的知道这里有飞机?
原来,国民党行政院出了间谍,日军不仅知道这里有苏联支援的飞机,还知道高志航正在此地,甚至连命令中要求的起飞时间都一清二楚。
所谓不怕没好事,就怕没好人,这个可恶的间谍,给中国空军造成了沉重的打击。
日军飞机丢下一排排炸弹,高志航不顾危险迅速冲到战机跟前,准备进入座舱,驾机起飞。
不料飞机却突然故障发动不了,战友们劝高志航赶快避一避,留得青山在。
高志航却继续发动着战机,只丢下一句话:“我们是中国空军,怎么能让日军在我的头上飞!”
可惜战机仍旧不争气,没有发动起来,日军像是瞅准了高志航的战机,一阵俯冲投弹,高志航的战机一下就淹没在火海中……
他再也没有走出他挚爱的战机,他牺牲在机舱内,手里还紧紧握着操纵杆。
高志航的一生,只有短短30年,他真正在天空战斗封神、击杀日寇的时间,只有短短3个月。
但就是这3个月,他带领年轻的中国空军四大队,使日寇付出了230架飞机被击落、327名飞行员被击毙的惨重代价。
这3个月,让日军提起他的名字就不寒而栗,只要他在天上,就是不可战胜的,只要在天上碰到他,除了败仗逃跑,就是坠毁死亡。
传言在日寇空军中,有人曾赌咒:若做亏心事,起飞就见高志航。
如果不是被汉奸间谍出卖,他一定能建立更加卓越的功勋,消灭更多的敌人。
在爱国人士的保护下,高志航的遗体躲过了日军报复性的轰炸,葬在了宜昌市,为了防止日军再度报复来破坏墓地,只有少数人知道他长眠的具体位置,墓地也没有立碑。
高志航殉国后,国民政府在汉口商务会大礼堂举行追悼会,追授其少将军衔。
高志航
1946年8月14日,延安举行纪念“八一四”空战大捷座谈会,纪念高志航和抗日空军的英雄事迹。
2002年8月14日,“八一四”空战大捷65周年纪念日,高志航烈士纪念馆(高志航故居)建成开幕。
2010年4月初,《三峡晚报》连续几天刊登专版寻求知情者,终于在刘思华、林东平二位老人的指引下找到“战魂之墓”。
2014年9月1日,高志航被列入民政部公布的第一批300名著名抗日英烈和英雄群体名录。
后来宜昌市又有了“高志航路”和高志航青铜雕像,他的故事和精神也越来越为当下的人们知晓和敬仰。
先后有多部影视剧专门重现他辉煌的战神生涯,有电影《笕桥英烈传》,有电视剧《远去的飞鹰》。
英雄起于草莽,英雄源于大众。
每当人们回顾历史,总会记起那些英雄人物,他们如同一颗颗明星照亮了历史的天空。
每当国家、民族面临危难之际,总有许多英雄诞生,实际上每个人都可能成为英雄,他们的过人之处不单单是智力、技术或谋略,他们真正闪耀光芒的是使命、勇气和无畏的心。
这是每个时代,都最为宝贵的民族魂魄。
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