神秘铁路的用处：中国无人荒漠下藏大量的黄金和煤铜
时间：07-30 来源：51军事观察室 分享到：
这条铁路每年可运输多达3000万吨货物。但这片荒漠中还沉睡着更多的宝藏：这片“死亡之海”还蕴藏着丰富的煤、铜和黄金....
德国镜报：这是全世界最奇特的铁路。它只有373.8公里长，但每公里造价却相当于100万欧元（约合764万元人民币）。因为它通向中国被称为“死亡之海”的盐碱荒漠的腹地，那里每年有200天狂风肆虐。
在经历了几十年的环境破坏和荒漠化后，罗布泊于1972年彻底干涸。它所处的位置曾是一个在地理和历史上具有重要意义的地区的中心，传奇的楼兰王国就位于这一地区。
沙漠奇迹罗布泊铁路
资料图：新疆铁路网规划
20世纪初，瑞典探险家斯文?赫定和其他著名的丝绸之路研究者在搜寻古文明痕迹的旅途中还可以乘船在盐湖的部分地区航行。他们当时大概做梦也想不到，这片塔克拉玛干沙漠边缘贫瘠且危险的荒漠地区会通铁路。
1980年，中国著名的地质学家彭加木在考察罗布泊期间在荒漠中失踪，没有留下任何痕迹。这片地区如此偏远，以至于中国于1964年在这片盐碱荒漠的深处试爆了其第一颗原子弹。
在修建了两年时间并付出超乎寻常的努力后，北京的铁路工程师们22日指示工人铺设好了连接终点站罗中镇的最后一段铁轨。如此一来，首次有铁路通往中国新疆塔里木盆地的“盐湖荒漠”罗布泊的腹地。
全文(编辑:dq1984)
