底置发电机接近2万的价格,在原底盘上要装汽油箱,便携发电机便宜,但是存放、加油、使用过程中体验比较鸡肋,
我采用行车发电机充电,怠速充电1.8kw,行车2kw,前些天做过一个怠速油耗测试的视频,尼桑2.5t的发动机怠速一小时油耗5块钱(6.69/L),怠速充电和不充电油耗基本一致
原车有发电机,又何必再配一个发电机呢,柴油车怠速油耗比较经济,也不存在怠速伤发电机之类的理论,很方便,
我的车配置48v200ah铁锂,提供十度电,只要在做车的时候,把空载损耗和逆变效率控制在很小范围,一路上根本不需要其他的补电方式,我采用家用变频一级能耗的大一匹空调,一晚上十二小时使用耗电2-3度,省电、静音、价格便宜,
发电机是早些年,变频空调和锂电技术太贵,而使用的一种无奈的办法,现在12v的行车发电机可以有220a,3kw,
科技在进步,产品在发展,目前我车上的这套电了配置,外出旅行可以说比较任性用电了,希望对你有帮助,祝开心每天,73
车载和便携都不行,这两个都不适合房车。220V发电机根本不适合房车,除非你一直开着发电机。这样不是享受旅行是自虐关键打唠邻居。220V发电机充电瓶效率低下,比直充要少一半多。你房车电瓶多少伏就加装多少伏的发电机才是王道。
房车车顶安装光伏板晒太阳供电,效果好使用成本低,保障房车生活用电技术先进。
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