底置发电机接近2万的价格，在原底盘上要装汽油箱，便携发电机便宜，但是存放、加油、使用过程中体验比较鸡肋，
我采用行车发电机充电，怠速充电1.8kw，行车2kw，前些天做过一个怠速油耗测试的视频，尼桑2.5t的发动机怠速一小时油耗5块钱（6.69/L），怠速充电和不充电油耗基本一致
原车有发电机，又何必再配一个发电机呢，柴油车怠速油耗比较经济，也不存在怠速伤发电机之类的理论，很方便，
我的车配置48v200ah铁锂，提供十度电，只要在做车的时候，把空载损耗和逆变效率控制在很小范围，一路上根本不需要其他的补电方式，我采用家用变频一级能耗的大一匹空调，一晚上十二小时使用耗电2-3度，省电、静音、价格便宜，
发电机是早些年，变频空调和锂电技术太贵，而使用的一种无奈的办法，现在12v的行车发电机可以有220a，3kw，
科技在进步，产品在发展，目前我车上的这套电了配置，外出旅行可以说比较任性用电了，希望对你有帮助，祝开心每天，73
车载和便携都不行，这两个都不适合房车。220V发电机根本不适合房车，除非你一直开着发电机。这样不是享受旅行是自虐关键打唠邻居。220V发电机充电瓶效率低下，比直充要少一半多。你房车电瓶多少伏就加装多少伏的发电机才是王道。
房车车顶安装光伏板晒太阳供电，效果好使用成本低，保障房车生活用电技术先进。
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