不过仅仅有政策法规是远远不够的，关键是政府的政策法规能够得到有效的执行。对于日本的快递企业在快递包装在设计和包装方法上，它都非常的注重规范化，对于不同的形状，对于运输有着不同要求的物品，它都有特定的包装。对于快递物品基本事量体裁衣，尽可能不造成浪费，同时非常注意包装容易拆解便于回收。
日本的电商和快递业虽然如今不如中国发展势头迅猛，但由于发展早已经形成相当成熟的体制。比如查看日本快递巨头的大和运输，也就是咱们通常所说的黑猫快递，查看他的包装指南，仅仅它长方形的纸箱就有七种规格之多，装酒和玻璃瓶的各有四种规格，还有三角形的包装，并且售价非常便宜快递车就随车携带，发件者购买起来非常的方便快捷。
在国内取到的快递呢，通常盒子袋子已经都破损变形，胶带缠得乱七八糟拆解起来非常不方便，以强行拆解之后就只能扔掉了。而在日本收到的快递，盒子袋子都是完好的，胶带很容易撕开，盒子袋子也都事先设计了那种拆解线，往往不需要借助剪刀之类的工具，就可以很顺利方便的拆开，非常便于把盒子袋子完好地摊平。
而在民众层面，也都非常严格的遵守垃圾分类和定时投放的规定，日本制定了严格的垃圾分类和回收法规。在日本当你搬家到某地，首先就要先去区政府办居民证，这个时候区政府就会交给你该区的垃圾分类和投放细则，对垃圾如何分类如何扔，以及在什么时间扔都有详细的指导和规定，在区政府和社区的网站上也都有该地区家庭垃圾的回收规范，垃圾分类项目索引，垃圾回收地点索引，还有丢垃圾的时间索引，不厌其烦地对居民进行指导。
快递包装垃圾在日本的垃圾分类中属于资源类垃圾每周回收一次，快递包装中最多的纸箱在日本的厚生劳动省就规定回收是必须进行压缩，不能浸湿也不能混进入包装之外的东西，对于那些信封手提袋包装纸也都可以回收，要求尽量保持大小一致，还要去掉胶布、金属针、发货单等等，用绳子以十字捆绑法捆绑好 。
想像一下它有多变态，在丢弃垃圾的时候，如果分类错误或者说纸箱已经被污染或者没有摊平，那收垃圾的人就不会收走，而是在垃圾袋上贴上一张黄色的纸条，纸条上写着分类错误注意，然后再用红笔标出到底什么东西分类错误或者是达不到资源类垃圾回收的要求，只能按可燃类垃圾处理，需要你换个日子重新扔。
日本的每个社区家庭都要轮班负责垃圾场的清扫工作，如果遇到没有扔对的垃圾，这个礼拜负责垃圾清扫工作的家庭，就必須带回没有收走的垃圾袋，自己返工分类之后再次丢弃，所以每个家庭都会自觉的规范自己的行为，也会对其他家庭进行监督和提醒，因此住在日本住宅区的人，通常都不会乱丢垃圾。
在公寓住宅小区它都有几个固定的垃圾回收处或者是用铁丝网围成的空间或是小房子它有插销但是没有锁，大家都非常自觉地把自家的垃圾分类，装袋然后送到回收处。回收处有专门的物业管理，在垃圾运走之前，他们还要进行仔细的分类，把有用的东西挑出来，把没有摊平的纸箱摊平，把污染的清理出来。
但通常这种情况在日本很少见，日本建有大量的垃圾回收站，社区的收运系统将分类完的包装废弃物定时回收之后，集合中转运输到专门的回收再利用企业，进行循环再利用 。日本对于快递包装的回收再利用，可以说是极度的精细化，甚至可以说是变态，不过凡事它都有两面，也有意见认为日本的垃圾分类和回收不一定是最高效和环保的。
有学者就认为，废弃物处理最花钱的项目是物流，废弃物处理费用中，物流费占到 70%，其中第一步回收成本就花费最大，比如包装纸箱原本可以作为可燃物燃烧掉，但为了回收再利用，物流费上要花费很大的成本，运输的碳排放很可能要高于焚烧所产生的碳排放，因此如何在焚烧和回收再利用之间，取得效率和环保上的，平衡还是值得考量的。
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