中国高铁首次向欧洲出口关键技术部件

                              2012-08-10 星期五

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       中国北车集团（CNR）8日宣布，该公司获得了为德国西门子制造高速列车部件部件的订单。双方签署的协议价值超过1100万欧元，涉及为西门子提供高速动车组铝合金车体大部件。

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       中国北车集团（CNR）8日宣布，该公司获得了为德国西门子制造高速列车部件部件的订单。这意味着中国高铁关键技术部件将踏上欧洲之旅，开启中国造高铁大部件首次进入欧洲发达国家的新航程。

       车体技术曾经是中国高铁引进的九大自主知识产权的关键技术之一，历经几年的消化吸收再创新，首次实现了高铁关键技术反哺欧洲。

       据国外媒体报道，北车集团一名负责人表示，与西门子公司签署的协议价值超过1100万欧元，涉及为西门子提供高速动车组铝合金车体大部件。他说，如果第一批供货通过德方的质量检验，西门子还将订购更多的部件，并将北车列为长期供货商。

       这是在吸收引进国外高铁技术后，中国首次向欧洲出口本国技术的高铁部件。

       报道称，中国公司一直致力于向外输出其高铁技术部件，但却因质量问题受到影响。根据协议这些大部件包括地板组成、底架组成、侧墙组成、车顶组成和端墙组成等五种高速动车组大部件。

       中国在2007年在首次启动高铁网路的运营，目前已经拥有世界最长的高铁线路，到2012年总长1万3千公里。2020年预计总长将达16000公里。