虽然改革开放了这么多年,但有些人的见识并没有因此增长多少。例如许多中国媒体和老百姓都认为泰国运河和马六甲的港口对新加坡会有多么大的影响,然而实际上在新加坡乃至整个东南亚关心此事的人并不多,因为大家都知道泰国运河无法实现,而马六甲或巴基斯坦的港口对东南亚的影响也不大。老实说20年前我从北京去新加坡时,挺看不起这些东南亚人,然而最近越来越发现,他们看问题倒是比祖国人民更清楚。
首先说说泰国的运河吧,说了有快300年了,但是还是挖不了。为什么呢?除了经济和环保因素外,最主要的是政治因素。泰南挖一条运河相当于在中原和伪满洲之间挖一条鸿沟,换了中国政府自己也不干啊,何况泰南分裂势力非常强大,政局不稳,泰国是绝对不会这么做的。泰王这个家族历经磨难,在西方殖民者和日本人的侵略中生存下来,自然也也有他们的生存之道,绝不会犯这样的错误,为了一点点蝇头小利去给分裂者提供机会。而且就算运河修成了,对新加坡的影响仍然是微乎其微的,为什么呢?让我们来看看马六甲其他海港对新加坡的影响吧。
其次说说马六甲的海港。马六甲一直就是多个港口互相竞争的局面,多修几个港口并不会有什么大的改变。新加坡港口目前是满负荷的,一年3.5亿个集装箱,新加坡也在修建新港口,建成后吞吐量可以提高到6亿。新加坡取胜之道还是高效率和低价格,他们并不太担心任何新的竞争者。新加坡的媒体和大选时的讲演都不太关注运河和港口的事情,因为大家都这道这已经不是新加坡的主要经济来源,港口给新加坡带来的GDP是7%而且利润率并不高,这是传统行业。
总的来说国人对新加坡经济的认识基本还停留在几十年前,殊不知这些隐患早就被新加坡政府考虑到了,并且通过几十年的努力,成功将经济转型,彻底摆脱了对航运的依赖。国人或许自身环境所限,无法了解一个人均GDP8.5万美金的社会是绝不可能靠一个港口实现的。另外,我无法想象网上一些伪公知每个自然段都充斥着谎言的文章是如何写成的,也许他们的人生也是一样吧。
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