目前发现和中国文物相关最早的沉船是唐朝后期,这艘船的名字叫“黑石号”,名字是后来的人起的。沉船的位置距离一块黑色的大礁石很近,当时发现沉船的人起了这个名字,“黑石号”还是翻译过来的。
黑石号“”沉船模型及画像
船是阿拉伯的商船,船上装的东西全是我们的,沉船位置位于婆罗洲和苏门答腊岛之间的岛屿。看得见的是岛屿,看不见的就是暗礁,古代没有水下雷达,触礁是很正常的事。一旦沉了,基本就找不着了,海流相对稳定的话,说不定多年后就会被发现,很巧,黑石号就被发现了。
“黑石号”沉船文物
一个德国老头,以前是水泥厂老板,资本主义把有污染的都放到第三世界去做,老头在印尼开水泥厂,经常和印尼人打交道,人家就告诉他,说海底有东西,经常有人打捞出好东西来。老头一听心动了,就把水泥厂卖了,集中资金开始从事打捞行业,购置了专业的打捞船,能勘察,能定位,具备打捞能力。1997年,老头发现了这艘沉船,船沉并不深,大概二三十米,然后从1998年到1999年一年的时间进行打捞,后整理出打捞文物67000件。
如果把这些东西铺开,一个足球场也铺不下,瓷器非常多,窑口也非常丰富,长沙窑,越窑,邢窑,巩县窑,重要的都是长沙窑,有56000多件,个个漂亮之极,几乎每个图案都不重样。图案带波斯味,是当年卖到波斯地区去的。出水的还有象牙制作的游戏器,精美的一级文物邢窑壶。过去普遍认为长沙窑的东西都很烂,没想到这一船打捞出的长沙窑精品,直接把全国博物馆的长沙窑给灭了。
根据国际公约,在公海上发现的任何东西,谁发现就是谁的,不管这些东西历史上是谁的。2002年整理完后德国人开始叫卖,这一船文物要价4000万美元,当时上海博物馆,扬州博物馆,湖南省博物馆都有意购买,但是德国人不散卖,要买全部一起买。国内开始出现不同的意见,到最后没买成。
当时马未都知道这个消息后,动员几个老板,说你们天天搞房地产,赚了这么多钱,不如把这些东西买了。老板们问买了有什么用啊,马未都说可以做博物馆啊,将来也是一份很好的收藏,有人终身想买还买不来。老板们犹豫很久,最后还是没有动钱。
这批珍贵的文物最终被新加坡博物馆花3000万美金整体买走,这么重要的唐代沉船我们一件东西也没有得到,我国再也没有机会把这些文物买回来了,今天想要看这批文物,只能漂洋过海的去异国了。
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