C4L的2015年度大作,IT技术男对舒适、品质和高性价比的追求
1、我从来没说雪铁龙是德国车,可能我引用的段子让人误会
2、我的发票上却打印的裸车价格是14.5万,但我认为4s故意把价格报底已减少税费。我自己算的价格是14.8万的裸车价格,扣除税费、保险、上牌等费用
3、安装的胎压监测是伟力通的太阳能版,晚上有背光,太阳能供电,从京东购入,请自行查询。目前发现的问题是,停车后屏幕不会关闭和清零,不知道会不会浪费电池。
【最满意的一点】 作为1.6T次顶配来说,满意的地方是很多的,比如外观时尚、动力强劲、内饰高档、一键启动和电动后视镜科技感十足、空间大等等的,一定要选一个最满意的话,我选择动力。开车半年来,还属于新手,但从第一天上道,C4L的动力就没让我失望过,基本上给油就跑,红绿灯起跑不比奔驰宝马慢,超车也是动力随叫随到,高速上也不含糊。15年清明节,我没开导航,不认识路,就跟着我三哥去佛山,他开新世嘉,20年的老司机,我跟车跟的很辛苦,三哥高速上见缝插针,还以为开了外挂,我很快就掉队了,我只能在路况好的时候加速跟上。我发现在时速120以上超车也很方便,给一脚油门就到130以上。不过我三哥开车真是太猛,以后不跟他车了,他经常是130以上的,为追赶他我都开到145了。为此,我还吃了唯一的罚单,超速。
【最不满意的一点】 本来想说原厂导航的,但想一想,这个导航是我自己加的,标配里没有。那么最不满意的就是,低速转向的时候,会有很明显的声音,特别在倒车的时候,如果再配合轻踩刹车,那就更加明显了。这个声音很奇怪,不好形容,感觉好像洗衣机转不动,缺少润滑油,听起来很难听。问4s说没事,巴拉巴拉的。
【空间】 两个字,满意。空间对我这种南方小个子来说,没什么意义,无论什么车,我都可以在里面翻跟斗。
【动力】 这是最满意的一点。我没开过大排量的车,只开过我姐夫的1.5L的凯越,那种差别是巨大的。开凯越的时候,经常油门踩到底,感觉车就是不肯动。而C4L,平常从未踩到底,只有在高速上跟我三哥的时候,踩到底了。而且那次很奇怪,踩到底也不加速,后来松了油门再踩,才有加速,现在还搞不懂。
【操控】 新手不好评价,但我觉得方向盘太重,特别是低速的时候。油门也太轻,1.6T的马力足,有时候不好控制,会猛的向前窜。特别提一下,跑高速的时候,定速巡航超级好用,解放双脚,还不用担心超速,大爱这个功能。
【油耗】 不是一辆省油的车。我非常赞同脱离均速谈油耗都是假话,每个人开车习惯不一样,负载一不相同,路况复杂,油耗的差异很大。我觉得这个车应该是2.0排量,2.3的动力。细分到各种路况,我的结论是:综合油耗9.4(10%高速,10%非高峰市内,80%市内高峰),市内高峰10.5,市内非高峰9.2,高速6.2,这些都是我这半年用行程2不断的清零得到的,而且多数情况是坐满人(每天上下班都是我自己一家人和2个同事),幸苦了,自己鼓掌。
【舒适性】总体而言,算是比较适合家用,乘客感觉比较舒服。空间大,真的空间大,跷二郎腿毫无压力;全真皮座椅,朋友都说好,冬天感觉有点冷;电动调节驾驶位,必须赞一个,对于家里2个司机,高矮不一致,座位经常要调整的,很方便;航空枕头,我不好发表意见,我基本不坐后排,不开车也在副驾驶;隔音也OK,有次停车右边紧靠墙角,后排左侧门是锁死的只能从外面开,防止小朋友乱开门,我进去拿东西就出不来,老婆在外面聊天,我在车子里喉咙喊破都没听见,最后使劲敲玻璃,我老婆才过来从外面开车门;后悬挂虽然是板车悬挂,但跟网上的评价一样,调教的很好,过弯很稳(有次时速50转弯,大概100度的弯,车里的人都歪倒了,但感觉车还是很稳定,在掌控之中),速度较快过比较矮(5公分左右)的减速带的时候,就只感觉到轻轻的duang了一下,比预料中要轻微许多,好像爬过了一支铅笔。不足的是,地盘隔音稍差,路面不好噪音就大,路面好立刻安静很多,另外慢速过减速带的时候,感觉很硬,就好像直接坐在减速带上,辛亏座椅比较舒适,不然要给这个车扣分。
【外观】当时选这个车的原因之一,就是外观。我跟我老婆都比较喜欢这车的外观,特别是白色的,一眼看过去非常醒目、时尚、炫酷。在路上遇见不少小四,十有八九是白色的,好像雪铁龙就只会生产白色车。当然外观是很主观的东西,每个人喜好不同,一千个人就有一千个哈姆雷特。题外话,我个人觉得,大众的车还是比较耐看,越看越好看,我现在就特别喜欢速腾的外观,小四第一眼很惊艳,时间长了就审美疲劳了。
【内饰】内饰是体现C4L性价比的地方,15w裸车价格,基本上没有比小四内饰更豪华的车子了,做工也是一流,没发现什么不爽的地方,一定要挑刺的话,黑色内饰虽然很酷,很高档,但真心不耐脏,随便踩几脚就有很多印子,面包屑,头皮屑,各种废纸片,很明显就看见了,要经常用吸尘器。
【性价比】官方指导价也是合适的,不算高也不算低,如果仅仅把Logo换成宝马、奔驰,其他全部不变,肯定就不会有人说贵了。如果在官方指导价的基础优惠2w+,性价比立刻体现,我是裸车14.8万买的,各种配置齐全,用料奢华,做工精致,在合资车中,这个价位这个配置,基本就是性价比无敌了。我选择小四的最大原因就是性价比高。
用车成本也简单计算一下,我每年大概1.5万公里(每天上下班40公里,回老家2趟3000公里),我一直加95#每升按7.5计算,油钱约等于 150 x 9.4 x 7.5=10687元, 每年保养2次大约 900 x 2=1800,停车费每个人都不一样,我大约是 200 x 12=2400元, 保险大约5000元,具体数字我也不清楚,都是别人搞的。这样下来每年2万的用车费用不是梦想,轻松达到。
【其它描述】
1、保养贵,现在只做了首保,按照网上的结论,这个车小保费用800多,是其他车的2倍,而且我专门问过4s能不能自带机油保养,答案是否定的,必须要在4s店买机油。幸亏4s送了2张保养券,免了2次保养
2、白色的车最好不要停在树底下,我才半年的车,已经有很多褐色和黄色点点洗不掉,都是树上掉的脏东西,吹干就洗不掉,有些指甲也抠不掉。
3、车轮胎很软,不到2个月就被钉子扎破轮胎,当时我以为像自行车一样有内胎,就把钉子给拔了,居然是平头钉子给扎破,结果当场就漏气。后来我总觉得气压不足,下车看又一切正常,直到我安装了胎压检测,终于高悬的心落实了,每天看着气压从2.4涨到2.7变化,心中踏实无比。
4、终于说到原厂导航了,我现在后悔,为啥要选这个原厂导航,简直是一坨屎,不好用也算了,最多我操作复杂点,多花点时间。最可气的是,地图数据还是2年前的,已经成功的把我导航至无路可走,最后从人行道爬上来的;地图数据落后也罢了,tmd居然不能升级,不仅不能自己升级,去4s店也不能升级,现在基本上这玩意是个摆设。就算使用,也要用手机导航来验证线路对不对。
5、电动后视镜很有用,对新手来说,总不能一直依赖倒车影像,总要练习用后视镜倒车。电动的就方便了,每次倒车用1秒钟的时间把右后视镜往下调节,可以看到地面,停好了再用1秒钟调回来。就算忘记了,下次启动发现后视镜不对,调整回来也是瞬间的事情。
6、这个变速箱不错,大部分时间换挡很平稳,而且容错很高,有次我行驶在40码的时候,鬼使神差居然挂了倒挡跑了几秒钟,再换D档感觉一切正常,去4s检查也没问题,估计当时以为在手动模式,就推了一把。
7、后视镜加热功能至今没找到开关在哪里
8、原车播放器的随机播放有缺陷,后来我自己想办法达到目的,点击这里看方法
9、提车不到一个月,4S店安排上门更换油泵,这还是让我很满意的
【为什么最终选择这款车】
在网上看到这样一个段子,说怎么选车(以下蓝色是摘自网友,非我所写)。
日本车不能买吧~怕被砸,不砸也要被人说半天不爱国!韩国车不能买吧~至少也会被说半句吧,不稀罕棒子!法国车不能买吧~老和我朝作对!美国车不能买吧~油太贵!高大上的只有德国车了~~~~大奔买不起pass,audi买不起pass,bmw买不起pass,好家伙~那就只有vw了,好歹也是德国车!
从深圳逃到珠海,又从珠海跑到坦洲,都是因为高昂的房价。农民的儿子没办法啃老,房子真的搞不定,只能越跑越远,最后落户坦洲。但工作地点太远,小孩子上学没人接送,只能送到公司附件的幼儿园,早上八点就要到学校,早上6点起床都来不及。用车的需求是迫不及待,所以在买房后立马提上议程。
选车的过程很简单,自己什么都不懂,别人说大众好,那就大众吧,把10万元的预算输入,觉得新捷达外观不错,就选定了新捷达。后来又有人来推荐凯越、福克斯、新世嘉,很快就给整晕了。我怒了,难道只能听别人的??立刻在xx之家注册账号,决定自己去选,经过一番努力之后,终于有了结果,最后的结论是乖乖的听别人推荐,因为什么也看不懂,就只能选择外观。
然后我选择了C4L,一是看了新车评网的视频,福克斯、速腾和C4L的对比评测,感觉我不是喜爱驾驶的人,加上不喜欢福克斯张扬的大嘴巴,就把福克斯排除了。大众速腾是很中意的,但大众真的太大众了,一点也不出众,不能满足虚荣心,而且碰上断轴事件,以及一个宝来老司机告诉我DSG双离合有缺陷,也就放弃了。最后就剩下C4L,而且很坚定,在等待驾照的一年时间看了许多车,一直没动摇过。
刚开始看上C4L仅仅是因为外观,帅气的前脸,犀利的大灯,特别带点黄色的底色,以及闪耀光明的LED日行灯,还有浑圆的后臀,最后是侧面肌肉感十足的线条。我老婆看上C4L也是因为外观,但不是车的外观,而是主讲视频的颜宇鹏长的比较帅,还好这家伙远着呢,不怕。
后来学习汽车知识越来越多,就越喜欢C4L,还写了不少帖子分析发动机、性价比、优缺点、异性问题等。本来是看中1.8L的车型,通过后来发分析比较,就把预算提高到了15万,1.8L就变成了1.6T,虽然后来经济压力比较大,但我毫无后悔的迹象。作为一个闷骚的IT技术男,就是要挑一款与众不同,舒适高雅,漂亮帅气,具有高性价比的汽车,这就是C4L,IT技术男的选择。
喜欢一个人,要喜欢她的缺点,车也是这样,否则永远也选不到中意的车子。
至于日系车,从头到尾就没关注过,我不是愤青,并不抵制日货,我的相机就是日本佳能的。但我会把日本车放在最后面来考虑,既然已经选中了雪铁龙,自然没必要去看日本车了。
关于油耗:
请原谅我这个穷人,我对油耗比较敏感,对油耗我还有话要说。
自我提车以来到首保,5000多公里的行程,大概有10%的高速(全都在珠三角转悠),电脑行程1就没清零,显示油耗是9.4升百公里,而且我认为这个油耗可以算做这个车的全年平均油耗。
为什么这么说呢?
1、我大部分时间在市区早晚上下班高峰,每年回老家2趟,算下来高速路占全年路程的10%左右,跟我首保前的5000公里路况基本一致。
2、虽然过了首保后油耗会下降(刚提车的时候是12.6,后来慢慢降到10.5左右),但是实际油耗要比C4L电脑显示的油耗稍高一点点(我是通过加满油,到下次加满加了多少油,走了多少路程计算的)。
基于以上2点,首保前的平均油耗,可以算做我全年的平均油耗,百公里9.4升
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