下雪的天气，这还用说，肯定不能上高速了。
下雪的时候，一般情况下高速都会封路，上高速肯定是非常危险的，但是已经在高速上跑的车，又不可能驱离下高速，这个时候肯定是危险的，高速上发生大型车祸，一般的情况下都会和雨雪雾天气挂钩，无独有偶，每一次发生大型车祸的原因，基本上都一样。
因为这样的天气，下雪的状况下，本身轮胎和地面的摩擦力，已经发生了，翻天覆地的变化，说白了，已经没有任何摩擦力，这个时候车速还在飞快地奔驰，任何风吹草动，都会使得车辆的行驶平衡性发生巨大变化，这也是为什么总是在雨雪雾天气的时候，高速发生大型交通事故。
高速发生大型交通事故的时候，一定是连环事故，为什么会连环事故呢？
其实道理也很简单，只能归纳为一类，就是驾驶员的侥幸，总认为没事，速度控制一下，慢慢的就会放开，一旦遇到前方有紧急，稍稍的一点刹车，车辆就没法控制了，甩尾，车子打转，甚至横冲直撞，这样的情况屡见不鲜。
下雪天还想上高速，特别是北方的冬天，这里有几条重要的建议，可以作为参考一下。
第一，下雪天最好不要上高速，在国道上跑就可以了，再说下雪天高速也不会让你上去的，下雪天一定要出门，首先要确保几个重要的点。
一是要开着四驱的越野车，二是一带上防滑链，或者更换上雪地轮胎，特别要注意，后驱车辆绝对不能在雪地上路，稍微一加速就会，打滑，甩尾，会非常非常的危险，遇到沟沟坎坎就完蛋了，理论上还没有前驱的车，更安全呢。
第二，驾驶员要有雪地开车的驾驶经验，雪地开车靠的不是刹车，而是油门，雪地开车最好不要开自动挡的车，手动挡理论上更安全，或者是要开手自一体的车，可以有效，利用油门和发动机变速箱的牵制力控制车速，这样才能保证安全。
阿永哥点评：
一是雪地开车是一项技术活，刚下的雪，理论上要比压倒了的雪地更安全，被压了以后的雪地，打滑的可能性会更大，雪地开车，最好走没有走过的膨松的雪地，或者走那些已经被压出来露面的道路，相对会更安全一些，但是也一定要保持车速和车距，距离他车一定要远。
二是已经撒了融雪剂的高速，理论上是可以安全的开车了，融雪剂一般不会让水结冰，但是也要注意暗冰，特别是傍晚的时候，或者黑夜的时候更要注意，注意高速开车，经量不要踩刹车，特别是遇见闪光的位置，要匀速经过。
好了，就说这么多吧！
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