倒车入库难点攻克：这么练才能一把过！

在考驾照的过程中，倒车入库几乎是大家公认的最难的一个项目了，它有些什么难点？该怎么攻克呢？ 听小编我一一道来。

1、右后入库时如何保证车身与库角大约30cm的距离？

因为倒车入库是一个动态调整的过程，首先请务必放慢车速，给车身调整更多的时间。另外请大家记住，我们通过观察右后视镜，保持车身与库角大概30cm的距离，需要在平时练车时，车辆行进到此过程，请大家下车查看一下距离关系，这样大家就能对通过后视镜调整车身与库角距离有一个准确的把握。倒车时打方向的时机决定了入库姿态，入库过程中如果只盯某个点容易在考试时不能应对意外情况。

2、为什么经常压到库边线？

倒车入库时过早打方向，看到车身将要压到库角又不作出调整，右后轮将压到右侧库角线。

倒车入库时打方向过弯，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，或者将要压到左侧库边线又不做出调整时，会压到左侧库边线。

如果在倒车入库中打早了或者打晚了方向盘该怎么调整呢？

基本思路

1，方向打早了，早回方向，把转弯的弧度拉直。

2，方向打迟了，晚回方向，把转弯的弧度延长。

3，宁早勿晚！宁早勿晚！宁早勿晚！

右倒库偏差修正方法

1）绿色线未出库时的后轮外侧轨迹

2）如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点 （基准点），可以不作任何修正，一次倒库成功。

3）如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外圈沿紫色线运动。

4）如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外圈沿红色线运动。

方向盘打早了修正方案：

1）以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50cm的情况，如果不做任何修正，后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。

2）当车右后轮行至B点，车身个侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标，一般回半圈方向或四分之一，适当把弧线略拉直即可，车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。

3）当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标，距离太近时，可以把方向回正甚至向左打方向，到C点时再打满。当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标，这时向右打满轮，车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动。

4）右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。

方向盘打晚了修正方案：

1）继续打满方向，绕过C点，调到D点回正方向，注意车身不能出线。

入库修正

车入库左右边距修正，车尾哪边间距大就向哪边打方向盘。

3、入库后怕压到左右两边实线？

入库过程中观察到车身将与库边线平行时，迅速回正方向，观察后视镜中车身与左右库边线的距离，如果哪边远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调，尽量让车身停的正且居中。如果因为各种原因车身偏了一些来不及调整，也不必慌张，继续完成项目，只要不压线均算合格。