跟老司机在一起你会听到他们说“让速不让道”是非常正确的路上行车守则。可能对于很多新手来说很难理解什么是让速不让道。但是真的在路上遇到一些不良司机的时候才能真正的感悟到。
什么是让速不让道
所谓的“让速”，就是在后车需要超车的时候，适当的减慢速度，让后面的车尽可能地快速超过去，从而较小危险的发生。而所说的“让道”就是在正常行车过程中，或者车在慢速行驶排队或者堵车时，有车想要插队，这时你顺应的变换车道就是一种错误的行为。
下面用两张图阐明让速不让道的重要性。
通过图片可以看出，大货与变道的黑色小车未发生碰撞，大货紧急避让竟然打方向祸害隔壁，这个大货司机是不合格的，大货一旦失控不仅害己更会害人，这个时候应该踩刹车碾上黑色小车。
这个图片更让人心酸，黑色轿车在高速上倒车，白色小车躲闪不及，急打方向导致与护栏发生两次撞击起火，结果车毁人亡。白色小车司机应该急刹稳方向，如果刹不住就直接撞上去，汽车对撞相对速度超过百公里人员依然有很大可能不会死亡。
关于让速不让道，一般可以从三个方面理解：
1、当有车辆强行并道时，我们要稍微降低速度，让它进来，而不是被它“逼”到了另外一个车道上，在对方并道时，如果我们撞上它，是对方的事故全责，同理， 如果我们被“逼”到另外一个车道，此时我们被撞了，是我们的全责。
2、开车时，车道变换频率越小，安全系数越高，如果没有绝对的把握超车，就安心的守住自己的车道吧。
3、遇到紧急情况，先急刹，莫考虑方向，即使要撞上前方的车，那也只能直接撞上去。若速度在可控范围，可以选择调整方向。
首先，第一种情况：大货车/拖挂车强行并线。在行驶速度比较快的状态下，在右侧行驶的大车也许是为了超车，也许是为了躲避事故，强行向左并线。这时，如果你已经来不及让速，而且之前对左侧车道有预判的前提下，要向左侧并线，但是不要猛打方向，防止车辆失控侧滑。总之就是要延迟与大车的碰撞，直至完成并线或错车（如果不幸的在最里侧车道，就只能尽力让速了）。
情况二：对向车辆高速逆行的情况。如果在道路上，有对向车辆高速向你冲过来，那么要向右侧并线，而不是原地减速，等待正面碰撞。
情况三：躲避行人或其他非机动车的情况。如果你的车速较快，但前方突然有行人或非机动车出现或想并入你的车道，那么你最好一边减速一边并线（一定不能猛打方向并线，车头躲开人或车辆就好）。
为什么让速不让道？
之所以让速不让道，原因有二：
第一：“交法”当中有规定：变道不能影响正常行驶的车辆，否则承担全责。也就是说，当有车辆强行并道时，如果他切入太急，我们撞上他，是他的事故全责。同理，如果因为我们为了躲避车辆，紧急变道撞上别的车，就是我们的全责了。
第二，也是最重要的，就是安全问题，如果我们突然让道，很有可能造成自己的车辆侧翻或被撞击，对自己的生命造成严重的危害！
当然，“让速不让道”也并不是鼓励我们去开“斗气车”，去和别人较劲！而是告诉我们，在开车时遇到突然变道这种情况，我们能做的比较安全的行为就是——“让速不让道”！
行驶中不要因为外界因素而突然变换车道。正确的做法是先刹车，让对方进。实在躲不了就撞，绝对不能急打方向盘变到另一个车道上，而是踩刹车直接撞上去。否则车辆在高速行驶过程中突然变道极易发生侧翻事故，有可能使我们性命受到伤害！因此，可以刹车减速，但一定要坚决不躲避，坚持直线行驶。
当然，“让速不让道”这条开车标准也并不是适合所有情况。在遇到前车突然变道的情况下，我们一定要紧急判断路况、车况，选择最佳车辆通行方案，把自己的损失降到最低。
很多在道路上“久经考验”的老司机们都知道“让速不让道”是很正确的，这是保证自己和他人都安全的法则。但是，有很多司机没有素质经常强行并线、不遵守交通规则、开斗气车等等，让很多新手们经常“受欺负”，这也是我们需要共同抵制的。而有些所谓的老司机们，明明知道“让速不让道”的说法，自己在驾车时却不履行，更是我们应该强烈谴责的。
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