拈花微笑的国度---缅甸纪行（十二）伊江游船

 今天坐船从曼德勒去蒲甘，数日奔波之后，换个慢节奏，享受休闲的一日游船，这也是LP推荐的方式。

Tiger One Hotel也有个天台，从这里眺望了下曼德勒山边即将升起的朝霞，就匆匆坐车去码头了

船公司有很多，发船时间基本在7-8点之间，船票40多美刀，有的含简单的早餐午餐。沿江到蒲甘大约要7个小时。伊洛瓦底江（缅甸文：erawa.timrac，英语原称Irrawaddy，现称Ayeyarwady），简称伊江，是缅甸最大的河流，顺着北高南低的地势，在西部山地和东部高原之间的沉陷地带，蜿蜒曲折纵贯全国，流入印度洋的边缘海——安达曼海。伊洛瓦底河河源是北部山区的两条小河，东源发源于中国境内察隅附近。自两江汇合处至江口全长约2714公里，流域面积420934平方公里，约占全国面积的60%。

所以，伊江是名符其实的缅甸母亲河，在这里出现了缅甸最早的居民点，后来出现了村庄和城市，建立了一代代王朝。缅甸人对伊洛瓦底江十分崇敬，称之为“天惠之河”。“伊洛瓦底”是缅甸古代传说中的雨神的名字，据说他让喜欢的一头白象在这里喷水，形成了这条大江，所以就以雨神的名字为这条大江命名。

总之江水很宽很著名，大约就类似于我们的长江。不过两边也就是些农田森林，没什么突出的景色。跟旁边的德国老太太聊着天，居然20多年前就来过缅甸，太牛了！忽然发现岸边的景色有些眼熟，这山形，这郁郁葱葱的森林和绿丛中星星点点的佛塔，定睛细看，果然来到了实皆山脚下。从船上看，与山顶角度不同，更显得林木的秀丽和佛塔的挺拔

非常喜欢这浓郁的绿色和精致的佛塔，自然与文化、宗教完美的结合，随着船行，从各个角度都能捕捉到完美的画面，怎么看也看不够，这里绝对是我想住上一晚的地方

实皆山全景

紧接着就来到了两座大桥，拱形的中国大桥，和远处有点古典美的英国老桥

桥与实皆山

现代与古老，工业与自然，钢铁与森林，科学与信仰

细看之下，个人觉得英国桥更为精致耐看，桥墩的红色在阳光下也很有质感

桥洞提供了不断变化的角度，老桥、新桥，实皆山、佛塔，各种组合

新老桥拱相错，一页扁舟飘过，颇有些历史悠远感，若有一轮红日，便有点长河落日圆之意境了

我们的船不大，有一个室内的座舱，大约20多个座位，甲板上还有十几个椅子。现在还算淡季，乘客不多，总共9个人，都坐在甲板上。过了实皆山，岸边景色恢复了单调，船上的活动主要是发呆和乘客之间的互动。10个人中有一对德国老夫妇，老头儿不怎么言语，老太太很健谈，我们聊了一阵儿。还有一对美国年轻夫妇，但生活在北京，遇见半个家乡人，因此也聊了好久。他们在北京已经生活了5、6年，男的在北大方正金融工作，汉语说得很流利，也很了解中国国情，算个中国通了。还有一对couple，男的美国人，女的中国人，但没怎么聊。最后一对比较奇葩，一个白癜风老男人和一个年轻女孩，因为帮我固定大背包搭上了话，说中文，但两人的关系猜不透也不敢问。后来老男人自己说了，他们上海人，那个是他女儿，老爹不放心闺女单身一人来缅甸玩儿，就全程陪同了，无语。。。从这船上来看，几乎要怀疑自己当初认为缅甸较少中国游客的判断，9个人里只有2个半跟中国不沾边儿。话说我们这船人还真有缘，除了德国老夫妇，其他3对在蒲甘都又遇到了。大概也是蒲甘太小太集中了。

我们的船大体就是这个样子的，还要小一些

伊洛瓦底江是缅甸国内的主要运输命脉，水系有4600多公里的河道全年通航，约占缅甸全国内河航运总航程的71%。缅甸北部各地出产的各种珍贵玉石、琥珀、宝石，以及缅甸中部的农产品，大都是通过伊洛瓦底江及其支流输送到缅甸各地。作为盛产石油的国家，中、下游油田所生产的石油大部分也是通过伊洛瓦底江水路运送到炼油厂的。

伊洛瓦底江及其支流还是浮送木材的重要水路。伊洛瓦底江沿岸山区，森林茂密，品种繁多，其中以柚木最为名贵。缅甸是世界柚木的主要输出国，素有“柚木之国”的美称，蕴藏了世界柚木资源的75%。砍伐后的柚木先用大象运送到附近河边，雨季时再结筏流放至仰光，而后运送到世界各地。