探针·整合
近日，中共中央国务院发布意见要求“不再建设封闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化。”一石激起千层浪，各种批评质疑声不绝。而赞同者除了声言是借鉴国外城市规划先进经验，要解决中国以道路拥堵为首的各种城市病之外，鲜见言之确凿的案例说明。还好小针想到请教一下地图君，忽然觉得发现了点什么。
既然说是国际先进经验，我们不妨来看看世界城市的标杆纽约：
纽约
纵贯纽约曼哈顿岛城中心的中央公园作为城市的清新绿肺令人神爽。而且公园没有外围墙（此处很应该重复三遍），内部也是路网密布，东西城的达通可以轻松横穿公园。
现在把地图局部放大到每厘米等于现实20米的比例，可以更仔细的看清楚豆腐块街区内外部：
豆腐块内都是临街建筑，格局非常紧凑，街道四通八达，真是条条大路通罗马。
如果纽约城的历史太短，不好做比较，那来看看英国的千年帝都伦敦：
伦敦
这里是伦敦市中心SOHO广场的一角，离白金汉宫，大英博物馆都很近，可以看到伦敦典型的街区，也是以临街楼群为主的豆腐块格局，尽管不如纽约比例尺般的整齐。
现在来看看北京，虽然看上去也是大方块格局：
北京
但将地图放大到每厘米等于现实20米比例时，下图这种情况比比皆是：
黄色主干线左边的住宅区，完全是圈围起来的城中城，没有任何通达的公共道路。可以想象车辆或者不能进出，或者如入迷宫。而黄色干线右边的单位区，建筑相对稀疏，但仍是圈围的孤岛，甚至断头路，没有通达的路网。
再来看看近年来新修的号称亚洲最大社区的天通苑：
路网貌似密集，但断头路众多，直接的干道出口也屈指可数。
在普通居民区之外，单位大院也是一大中国特色，北京则集齐大成。
下图是北京西城公主坟附近的几个代表性的单位大院，右侧有故宫，大家可以感受下这些无市政道路、围墙高隔的单位大院的占地面积。而据《中国国家地理》报道，“上个世纪80年代末，城市规划工作者发现，北京的各种大院已达2.5万个。”
如果将所有的单位大院都在北京地图上标注出来，场面一定何其壮观。
看完这些图，小针对于封闭式小区对道路交通的严重影响没什么疑问了，可关键是这问题怎么破？
住建部已经发声说：要正确理解“逐步打开封闭小区和单位大院”。“逐步”就是要有计划，要有轻重缓急，并不是“一刀切”，也不是“一哄而起”，更不能简单地理解为“拆围墙”。
嗯，这发声听上去是胸有成竹的感觉。为了理想，一定有招儿吧！
撰稿：探针/黄媛 刘倩儿
联系客服
