乐视刚刚在北京一口气发布了第四代超级电视 X50 和 X50 Pro，超级手机乐 2、乐 2 Pro 和乐 Max 2，以及吸引无数目光的乐视超级电动汽车，共六款新品。
经历过 4 月 14 号刷新纪录的「硬件免费日」，乐视在一周后的今天又带来了更多的「免费」硬件产品，横跨电视、手机、VR 和电动汽车四个品类。在发生可怕的化学反应之前，我们先一一来介绍。
超 4 X50 & X50 Pro
继承乐视超级手机去年主打的「双三」概念，即 3GB 内存+32GB 闪存，超级电视 4 也进入了「双三」时代。外观方面，超 4 X50 和 X50 Pro 遵循主流的超窄边框、超薄机身（9.9mm）、分体音箱等设计，用 50 吋这个尺寸继续细分互联网电视市场。
具体配置方面，超 4 X50 和 X50 Pro 均搭载了晨星（归属于联发科）出品的 Mstar6A938 处理器，采用 50 吋液晶面板，X50 分辨率为 1080p，X50 Pro 达到 4K 级别（3840*2160）。存储参数上也有所区别，X50 闪存为 16GB（eMMC5.1），而 X50 Pro 配备 32GB 闪存，内存方面两款新品均为 3GB DDR3 内存。
软件和系统层面，乐视的 EUI 升级到了 5.8，进一步实现内容去 App 化，支持最高 9 录画面直播。用户可以在电视上同时观看多个体育赛事。虽然同一个屏幕可以同时输出多个画面，但音频输出源只能有一个，因此多画面观看并不够专注，但至少硬件性能没有被浪费。
第四代超级电视 X50 售价 2499，X50 中超版 2699，X50 Pro 则需要 2999。
乐 2、乐 2 Pro、乐 Max 2
与手机行业一年两度的例行配置升级不同，乐视带来的这三款新机在耳机和 Hi-Fi 上做了技术性改进。
最直观的变化是，乐视非常激进地取消了音频数码行业里延用了几十年的 3.5mm 耳机孔，转而用逐渐普及的 USB Type-C 接口替代。
贾跃亭在发布会上介绍到，传统的 3.5mm 耳机在数字信号转化为模拟信号时会发生大量的信号衰减，直接导致输出的声音细节不够丰富、音域广度和深度也很受影响。
为了解决这一问题，近年来许多手机厂商采用机身内部添加独立的音频解码和功放芯片，来降低信号衰减。显然，乐视并不认为这是最佳的解决方案。
在这三款新机配备的耳机插头内，乐视放置了上百颗电子元件，专门用于处理手机输出的数字音频信号。贾跃亭号称，采用乐视自主研发的 Type-C 无损技术，音频播放全流程可以实现 0 衰减。
至于功耗和实际听感如何，还需要拿到真机之后才能知晓。
在硬件配置方面，乐视超级手机三款新品依旧走性能路线，具体参数和售价请看如下表格：
从定价来看，乐视超级手机依旧走「价格屠夫」路线。配置上对标魅族 Pro 6、小米 5 等国内同行，外观设计上则炮轰苹果的 iPhone。在贾跃亭眼中，硬件并不是用消费者看中的核心价值，按月付费的会员制服务才是。这也是乐视长久以来宣扬的「硬件负利、生态反哺」的逻辑所在。只要用户在用乐视的服务，就会创造出商业价值。
然而从目前乐视的出货量和市场份额来看，生态化反的理想似乎还有些距离。不过，乐视首创的 CDLA 全程无损技术还是值得爱搞机的朋友研究一下的。
乐视 VR
在大红大紫的 VR 领域，乐视也不甘寂寞，推出了专门适配乐 Max 2 的乐视 VR 头盔。
可惜的是，贾跃亭并没有公布这款 VR 头盔的具体配置参数。如果要详细了解，还要等到 5 月份的发布会上才能知晓。
此外，乐视在 VR 内容上也有所布局。今天的发布会也通过 VR 做了直播。
LeSEE 超级汽车
乐视造汽车的消息传了许久，不知真假。今天的发布会上，乐视终于展出了一辆可以开的电动汽车。抛开外观暂且不说，乐视这款车的最大特点是加入了无人驾驶系统，车主可以通过语音呼叫助理「小乐」下达自动泊车指令，即可免去手动停车的麻烦。
关于这台车的具体参数，乐视也并未透露太多，只公布了最高时速可达 130m/h，续航和百公里加速等基本参数尚不知情。好在 4 月 25 日开幕的北京车展上，也能见到这辆车。喜欢汽车和无人驾驶的朋友不妨少加关注。
贾跃亭在发布会上表示，乐视与 Faraday Future 在美国合作建设的汽车制造厂刚刚正式奠基。这基本上意味着超级汽车的生产线已经成熟，产能提升也只是一个时间问题。
至于超级汽车的最终售价，亦未可知。
总结来看，乐视本次发布会仍旧遵循着「硬件负利、生态反哺」的化反逻辑推出终端产品。三款手机的 BOM（硬件无聊成本）均高于最终售价，超级电视的价格也是非常亲民。这意味着乐视卖出的终端设备越多，亏损也就越多。
而付费会员和广告收入真的能支撑甚至大于这部分亏损吗？作为外部的我们无法得知。也许乐视需要更多时间，才能达到贾跃亭理想中的「生态化反」吧。
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