林两传老师的新作：
《解剖列車》一書中所說的筋膜特徵為肢體的連貫與限制。
但在實際臨床治療上，結構網絡的特徵是“滑移”，是深淺層網絡間的滑移。
滑移造成深淺層間互相牽扯的張力增加，是肌肉變緊，活動角度變小，甚至是造成功能性疼痛的主因。要理解這種滑移變化，依靠的是手下感受到的張力變化，再多的解剖學知識也是無用。
滑移，主要來自深淺層結構網絡的不協調，淺層（長程）的網絡變化來自足弓的變形或是骨盤的錯位。深層（短程）的網絡變化來自肌肉的受傷或過度使用，也會來自臟器的體積變化。解剖知識只是在尋找張力變化時較精準定位用。
就治療上而言，張力的尋找像是眼睛看，解剖知識像地圖。有眼睛沒有地圖，多找幾次，慢慢累積經驗還是找得到。有地圖沒有眼睛，像變形蟲試誤，根本不知道目的地是什麼。
所以問題在怎麼摸清楚不同層次的張力變化，知道變化的來源及前因後果，這是動態的變化，與原始解剖位置關係不大。要找的是原始位置的後續變化，所以讀解剖的原始位置，不管多細膩的描述，都不可能知道病理變化的。
如只是依照病人症狀描述，然後照解剖知識去處理，不管是所謂的局部筋膜鬆解，或是針刺刀切，都可能是把被代償的地方弄的更紊亂而解消當下症狀，其實很可能是誅伐無過，製造後續更多問題。甚至壓痛都不能做為確切可處理的依據。
這是給讀《解剖列車》的人一些小建議。
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