黄沙、香槟、花环、泪水、笑容……2011“天然杯”中国环塔克拉玛干拉力赛（以下简称“环塔拉力赛”）已经闭幕，但挑战大自然的精神并没有落幕。作为环塔拉力赛举办以来最具里程碑意义的一届，本届比赛因为有卡车组加入，而首次跻身国际级比赛的行列。
据赛事组委会相关人士介绍，在本届比赛之前，环塔拉力赛已经成功举办了5届，今年第一次设置了卡车组。由于赛事路段比较复杂，气候恶劣，卡车比赛的难度丝毫不亚于一般越野车，特别是在出现坏车、陷车等事故后，救援难度更大，所以一直没有设置这一组别。今年能够设置卡车组，组委会认为中国卡车产品的工艺水平已经逐渐成熟，品质提升较快，具备了挑战环塔拉力赛的能力，也希望借环塔拉力赛的平台，给国产卡车品牌一个展示的机会。
8月28日下线的欧曼GTL是第一个确定参加本次赛事的重卡产品。作为今年首次参赛的重卡车队，福田欧曼GTL下线不到10天就直接参赛，并在组委会规定的卡车赛段内完成了比赛，取得了“最佳重卡赛车杯”的桂冠，在环塔赛事的历史上写下了浓墨重彩的一笔。
环塔拉力赛对车辆品质的要求比较严格，面对没有任何参照物的沙漠，赛车手迷路是常有的事情；在比赛过程中因为赛车出现故障，无法继续行驶的情况更是数不胜数，而在往届赛事中，翻车事故时有发生。据统计，一般在经过半程赛事期间，几乎有一半的参赛车辆都会选择自动退出比赛。
赛道艰难、环境恶劣一向是拉力赛的特点，欧曼GTL刚下线10天就挑战环塔拉力赛，在汽车业界难得一见。究竟是怎样的品质让福田对欧曼GTL有如此信心？
据了解，作为福田欧曼整合全球资源、全新打造的国内首款世界标准重卡，欧曼GTL仅在研发方面就投入资金17亿元，研发时间长达1500多天，拥有世界一流的研发团队，大大地保证了产品的可靠品质。
参加环塔拉力赛这样的赛事，车辆品质是第一保障。欧曼GTL不仅在研发方面采用了欧洲标准，同时还拥有世界一流的供应体系；福田还专为欧曼GTL规划、打造了拥有顶尖设备，领先工艺的数字化全球样板工厂。从研发到生产再到下线，全价值链打造而成的欧曼GTL，不仅在品质上拥有出色的表现，在安全、智能、舒适、节油4个方面也同样可圈可点。
另外，欧曼GTL耐久性按照欧洲B10寿命设计标准，达到了整车80万公里无大修的标准；在严格的道路试验中累计公里数也达到了国内首屈一指的500万公里；零部件及整车可靠性试验累计时间超过5万小时。严格的开发流程与实物验证，充分体现了欧曼GTL的卓越品质。
值得一提的是，在环塔拉力赛进行的10天中，福田欧曼GTL车队还携手歌手任贤齐和凤凰中华环球小姐的参选佳丽，走进了新疆鄯善县和且末县，为当地南湖小学和且末小学的孩子们送去了生活用品和学习用品。通过欧曼GTL车队爱心使者的爱心传递，让边远地区的孩子感受到了祖国大家庭的关爱。福田汽车品牌副总监李健表示，公益活动不仅充分体现了福田对西部地区教育事业的关怀，更是福田社会责任意识的一贯体现。
对于欧曼GTL在本届环塔拉力赛上所取得的成绩，李健认为，此次不仅是环塔拉力赛第一次接纳卡车参赛，也是福田欧曼重卡首次参加世界级沙漠拉力赛，在经验不足的情况下， 福田欧曼GTL仅做了必要的安全性改装，就以量产新车的基础参赛，并取得了优异成绩，充分显示了欧曼GTL的产品品质。与此同时，经过环塔拉力赛的检验，福田不仅在重卡越野拉力赛方面积累了宝贵的经验，锻炼了车手，同时收集到的数据也为车辆设计开发起到了一定的借鉴作用。相信经过这次大赛的历练，欧曼GTL在未来参加类似的国际赛时，将会取得更好的成绩。
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