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尼康18-55mm镜头拆修记
砖头复活记 编辑拆修尼康18-55mm镜头
CBSi中国·ZOL 作者:中关村在线 高卓鹏 责任编辑:石筱轲 【原创】 2011年05月01日 暂无评论
本文导航 第1页:老镜头变砖头,自己想办法拆修 第2页:拆镜头屁股,共计8颗螺丝 第3页:拆镜头后半段,注意导线 第4页:拆镜头后组,内部结构探秘
第5页:探讨:替换光圈以改良焦外成像? 第6页:拆镜头前组,惊现透明胶带! 第7页:开始组装,砖头变回镜头
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产品:D5100 尼康 数码相机
老镜头变砖头,自己想办法拆修
前两天同事拿着一支尼康18-55mm镜头前来求救,此镜头里面某个部件脱落导致无法使用,只能拆开看是否有修复的可能。由于早已过了保质期,同事就让笔者试着拆修,并说拆坏了也没有关系。对于喜欢折腾的笔者来说,这种只管拆不负责的好事儿可不多,镜头内部是什么构造?对焦马达长什么样子?这砖头真的能修好么?请看编辑拆修尼康18-55mm镜头的详细过程。
·老镜头变砖头,自己想办法拆修
今天笔者有幸拆解的这枚镜头是尼康D40的18-55mm套机镜头,全称是AF-S MIKKOR 18-55mm F3.5-5.6G II ED。从相机的型号就可以知道,这镜头可以说是饱经沧桑。在一次磕碰之后,它终于罢工了,主要的症状是无法变焦,镜头前部无法缩回镜筒内,里面逛荡乱响。
拆前展示:变成砖头的尼康18-55mm镜头
图为:镜头内部某零件掉落
从镜头后端往里看,可以发现里面有一个零件掉了,想要修复就只能选择拆镜头。通过观察,笔者觉得应该从镜头后部开始拆解,至于工具方面,准备一个小号的十字螺丝刀就可以了。话不多说,下面正式开始拆解。
产品:D5100 尼康 数码相机
拆镜头屁股,共计8颗螺丝
·拆镜头屁股,共计8颗螺丝
首先我们来研究一下镜头后端的构造。从下图可以看到,镜头后端有三颗螺丝,位置非常明显,这就是我们拆除镜头的第一步。另外,在镜头触点的侧面,还有5颗规格不太相同的小螺丝,将它们一一拆下,并放在一张白纸上做好位置标记,以免组装时出差错。
镜头后端有三个螺丝,拆
触点下放还有5颗小螺丝,拆
拆镜工具:小号十字螺丝刀
螺丝拧下后,可以取下镜头后端的盖子
将共计8颗螺丝一一拆除之后,就可以轻松的取下镜头后方的小盖子(零件的名字笔者不太清楚,暂且这么叫)。取下盖子之后,我们可以看到里面的光圈联动杆以及触点模块。慢慢的让触点模块松动,然后用手指捏着镜头卡口位置,向上一提,镜头后盖轻松离体。
触点及光圈联动杆特写
拆镜头后盖过程
拆掉镜头后盖之后,可以看到里面压着两个金属片,取掉
拆掉镜头后盖之后合影
取下镜头后盖之后,就可以取出那个松动的小部件
将镜头后盖取掉之后,就可以取下那个松动的小部件。通过网上查资料得知,这个部件是镜头后组的一个组成部分,它的罢工应该就是镜头无法变焦的主要原因。将这个“罪魁祸首”放到一边,我们继续往下拆。
产品:D5100 尼康 数码相机
拆镜头后半段,注意导线
·拆镜头后半段,注意导线
注意了,拆镜头后盖时要小心,因为后盖与镜头还连着一根白色的导线,用力过度的话会很危险(在组装的时候笔者不小心将此线弄断,导致的结果是机身不识别镜头,还好手边有电烙铁)。用螺丝刀小心的将黄色垫片上的螺丝拧下来之后,镜头后盖彻底与镜头分家。
镜头后盖上还连着一根白色导线
拆掉黄色垫片上的小螺丝,取出导线
完整分离的镜头后盖,上面附带着光圈联动杆
光圈联动杆视频
将后盖彻底拆除之后,下面开始拆镜筒的后半段。通过观察笔者发现,镜筒后半段似乎只是由A/M模式拨杆处的一颗螺丝固定,不管别的,先将这颗螺丝拆下来。拆掉此螺丝之后,镜头后半段就松动了,小心的将A/M拨杆模块从洞洞里面取出来,镜筒后半段轻松脱落。
拆除A/M拨杆处的螺丝
镜筒后半段就只有这一颗螺丝固定
将A/M拨杆模块小心取下
镜筒后半段分离
将镜筒后半段小心的取下之后,镜头复杂的内部结构就呈现在我们眼前。下面,我们来仔细研究一下镜头内部的构造。
产品:D5100 尼康 数码相机
拆镜头后组,内部结构探秘
·拆镜头后组,内部结构探秘
在笔者的印象中,镜头是非常精密的设备,内部结构应该会非常复杂。其实不然,拆到这里,笔者并没有遇到太大的难度,倒是镜头内那些排布并不严谨的导线让笔者有些忐忑,或许金圈镜头的做工会比这个扎实很多吧。
A/M拨杆对应的位置是一个可以向上抬起的齿轮
镜头内马达特写
电路板特写
这部分应该是对焦用的
从上面的图片来看,尼康18-55mm镜头内部主要包含了马达、齿轮组、电路板等模块,遗憾的是,由于这枚镜头并非VR版本,因此笔者依然没机会看到光学防抖模块长什么样子。好了,下面继续拆解,将镜筒后半段拆下之后,我们继续拆下图中的螺丝。
拆除两根金属导轨上的螺丝
拆除两根金属导轨上的螺丝
螺丝拆掉之后,取下金属导轨
尼康18-55mm F3.5-5.6G II ED,黄色的是ED镜片
拆掉两根金属导轨之后,镜头后组镜片脱落
拆掉两根卡在镜筒内壁的金属导轨之后,镜头后组镜片就掉了出来,它是一个无法拆开的整体,里面包含着光圈模块和数枚镜片。通过查资料得知,上图光圈前面的这枚镜片就是ED镜片,即超低色散镜片。
产品:D5100 尼康 数码相机
探讨:替换光圈以改良焦外成像?
探讨:替换光圈以改良焦外成像?
在镜头后组模块上,有一个控制光圈缩放的拨杆,镜头后盖上的光圈联动杆所连接的地方就是这里。拆到这里,笔者又突然来了灵感!都说焦外虚化效果跟光圈的形状有关,光圈越圆,焦外就越柔。那么,能不能想办法将这个镜头的光圈换掉,让狗头也能有牛头一样的柔和焦外呢?笔者觉得这应该是可行的,但由于准备不足,今天就算了,以后有机会咱们再折腾。
包含着光圈模块的镜头后组
把玩镜头后组镜片视频
镜头后组侧面特写
光圈控制拨杆特写
拨动光圈控制拨杆可改变光圈大小
镜筒内部特写,有三条螺旋状导轨
在拆除了镜头后组镜片之后,镜筒内就没有什么特别的东西了,其内壁有三条螺旋状导轨,这就是镜头后组前后移动的轨道。镜筒最前端是镜头前组镜片,查看镜头结构图可知,前组由两片镜片组成。下面,我们就来接着拆镜头前组。
产品:D5100 尼康 数码相机
拆镜头前组,惊现透明胶带!
·拆镜头前组,惊现透明胶带!
观察了半天,镜头前组并没有使用螺丝固定,从哪里下手呢?答案是变焦环。将橡胶材质的变焦环扒下来,笔者当时就蒙了,镜头前组竟然是通过透明胶布粘在镜筒上的!这着实有些不可思议。
镜头前组由透明胶布固定在镜筒上
透明胶布特写
撕下透明胶布,镜头前组松动
同时卡住镜筒内侧的两个塑料块,顺时针拧动可拆下前组
镜筒上有螺旋状的导轨
拆下的镜头前组特写
拆镜头前组需要技巧,笔者也是通过网上查资料才知道了正确的方法。拆到这里,这枚尼康18-55mm镜头就基本拆解完毕,从上面的过程来看,该镜头的结构并不复杂,做工也不算精良,完全不是笔者想象中的那么复杂精密。
产品:D5100 尼康 数码相机
开始组装,砖头变回镜头
·开始组装,砖头变回镜头
不拆不知道,对于镜头而言,拆起来比较简单,笔者只用了约20分钟就拆解完毕。但是组装的过程却是费尽周折(没经验,没头绪)。尤其是镜头后组的固定,笔者反复拆装了不下10次才最终搞定,花费的时间大约是3个小时左右。由此看出,拆镜头的风险还是很大的,手痒的朋友要淡定,不然只能得到一堆零件。
组装脱落的镜头后组部件,注意圈内的凸点要卡在导轨内
镜头后组组装示意视频
脱落部件的“小耳朵”最终位置示意
组装好的镜头后组特写,圈中凸起是组装的关键
镜筒内的有一条垂直的导轨
安装镜头后组,凸起处滑入垂直导轨中
前面拆下的两条金属导轨的安装位置示意
镜头组装测试视频   组装的过程在此就不详细说明了,原则就是胆大心细,怎么拆的就怎么装上去。最关键的问题在于将镜头后组装回镜筒内之后,如何固定那两个金属导轨,这需要一定的技巧,反复尝试就可以找到窍门。另外,A/M拨杆要安装到位,并测试一下M档时镜头最前方的对焦环能否旋转。
组装好的镜头特写
·总结:
镜头组装好了,到了检验成果的环节。从外观来看,镜头屁股已经完好如初,脱落的后组部件也已经回到了原来的位置。从测试来看,镜头自动对焦没问题,A/M切换没问题,光圈控制也没问题,但是变焦却有些小问题,变焦环的阻尼较大,笔者反复拆装了数次都没有解决这个问题,亦搞不清楚症结在哪里。总之,镜头算是修好了,没有辜负同事的信任,笔者很开心,也希望此文章能够给那些镜头报废的朋友一点拆修及改装的启发。
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