按：这篇文章出自一位美国人之手，其中对现代技术的质疑、拒斥不乏偏激之处，但我想，我们不应只因作者的愤激而否定他对科技的批判。有人听到科技就以为是完全客观的，可是，科技也是人类设想制造出来的，因此，它必是人这一主体思考实践的一种话语形式。科技是双刃剑。不妨让我们听听反对的话，也许它会让我们清醒，不至于那么死心塌地地成为现代科技的“奴隶”而不知反省。
我决不要手机
佚名
要不了多久，我在美国就可能成为最后一个没有手机的人。对那些视手机为进步表现的人们，我说：手机加重噪音污染，威胁着我们离群索居的生活。使用手机的要义是在任何时候你都应当与几乎每一个人和每一件事保持联系。令人烦恼的是，不管你在做什么，手机总是让你不得安宁。要是你关掉手机，那还要它干什么？给你打电话的人准会不高兴。要是手机开着，却没有人给你打电话，这意味着你无足轻重、不讨人喜欢，或者既无足轻重又不讨人喜欢。要是人人都给你打电话，你哪能受得了。
我是个不入流的人，并打算继续这样下去。我承认，这样做会越来越困难，因为手机现在正经历一次重大的历史性转折。就像大宗产品市场上的其他畅销货一样，手机的普及使得人们忘记了手机出现之前生活是个什么样子。没有人记得汽车、电视、空调、喷气飞机、信用卡、微波炉和自动取款机卡出现之前的生活状况。现在有了手机，人们也不记得在此之前是怎么生活的。没有手机的人，不久就会被看成是怪人或下等人。
当然，手机还是有实实在在的用处的。对于经常出差的人（推销员、房地产代理人、机修师、某些管理人和记者）来说，手机不啻是天赐之物。对于招之即来的应急人员（如医生、石油钻塔消防员）来说，也是如此。除此之外，手机的好处似乎就说不清楚了。
手机使驾车变得更危险，尽管到底有多危险尚不清楚。哈佛风险分析中心把每年交通事故的百分之六归咎于手机的使用，致使2600人死亡。美国汽车协会交通安全基金会研究了记录70名驾车人的录像带，给出的结论是驾车时使用手机会分散驾车人的注意力，虽然其影响程度轻于许多其他活动（比如驾车人伸手去取储物箱里的一个小物件）。
还有，手机实在叫人讨厌。私人谈话被公开了。他人正在进行的销售会议、餐桌预订、家庭争吵和约会问题，想听不想听，都会进入我们的耳朵。据移动电信和因特网协会估计，2003年美国人的手机通话时间总共达8300亿分钟。这一数字大约为1991年的75倍，美国的每一个男人、女人和孩子通话的时间几乎是50个小时。所有这些聊天究竟有多宝贵？每次通话时间平均为2.5分钟至3分钟。可以肯定的是，其中肯定的是，其中的许多通话内容可以推迟到通话者见面时讲，或者不通也不要紧。
确实，很多人喜欢闲聊。手机使他们有了聊天的伴儿，这就算是拥有手机的一个好处吧。但是，同样的事实是，很多人不喜欢被别人打扰，有的人虽然有手机，但是他们常常希望不要有手机。利默尔森-麻省理工项目最近进行了一项民意调查，问的是：人们最讨厌、却又不能或缺的发明是什么？结果是手机名列榜首，30%的答卷人的选项是手机。
说起来手机使你拥有更多的自由，但实际上是夺走了你的自由。有了手机后，人们就要做到有会就得参加，有电子邮件就得回复，因特网上有传闻即能搜索。一心要通过手机保持联络的人始终处于焦虑的状态，生怕错过某个重要的备忘录、约会、一点小道消息或流言蜚语。
这一切是未来——更确切地说——是现在的浪潮。根据另一项调查，16至29岁的美国人中，三分之二的人宁可用手机，而不愿意用传统的固定电话。据联邦通信委员会称，固定电话已从1999年的1.895亿门下降到2003年底的1.814亿门。手机是一股不可阻挡的力量，其用户将很快超过固定电话。但是，我发誓拒不使用手机，就像我拒不使用自动取款机卡、便携式电脑和数码相机一样。我越来越赞同已故诗人奥格登·那什的话，他说：“进步一度尚可，但现在已变得没完没了了。”
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