在日常的“绿通”查验工作中，有着五花八门的假绿通伎俩，现总结归纳以下几点，同大家交流分享。
一运输鲜奶的罐车
经常会遇到运送鲜奶的罐车，这种车辆不好检查，一般都是司机拧开灌口流出鲜奶拍照验货，但无法判定是否是满车的鲜奶，遇到这种车辆就要仔细观察并记住称重信息，看看是否不低于80%的标准，如果不符合就不应减免。
事例：一日，一辆运输鲜奶的车辆驶入车道，司机下车打开车后的灌口要求减免通行费，收费人员查看计重发现载重过轻，要求司机出示行驶证，司机有些不情愿，经核实，车辆载重不符合载重达80%以上的规定，所以不予减免。
二活鱼快运
对于运输活鱼的车辆，也必须仔细看好车重计算出载重是否达到80%的标准，因为部分司机运输的并不是满车的活鱼，只有几条而已，对于那些捞了半天也没弄出几条的车辆应该注意是否是空车，避免漏征。
事例：某天傍晚时分，一辆运输活鱼的车辆驶入2#车道，按照正常流程我们巴河站的稽查人员捞鱼验货，司机用鱼网在水箱里摸索半天结果捞出一条鱼来，此举引起稽查人员的注意，班长要求司机再多捞几条，结果半天捞出两条来，最后经过仔细核实发现是假绿通，司机交费放行。
三侧门验货
有些车辆有侧门，稽查人员验货的时候个别司机会要求打开侧门，此时我们就要注意了，司机会将减免的货物堆放在侧门处，造成满载的假象，其实侧门到车尾处都是空的，这就需要稽查人员仔细认真，此时我们可以运用多功能探测仪来加以确认。
事例：某次在检验一辆运输水果的车辆时，司机主动打开右侧的侧门给予拍照，从侧边看满满的都是成箱的橘子，刚拍完司机就急着关门并且神态有些紧张，此举引起班长的注意，于是要求司机打开车后门，司机有些不情愿，说一车都是，不用看了，结果在班长的执意要求下还是打开了后门，最终发现只拉了半车的橘子，后面全是空的。司机见状没办法补交了通行费。
四部分检验
稽查人员验货时，经常会有司机主动打开部分货物要求检验，这也是我们应该多加注意的。应要求司机打开其他位置的货物进行检验，避免检验不全面的问题。
事例：一天夜里，一辆运输蔬菜的车辆要求减免，班长例行检查，由于冬天天冷的缘故，整车货物都用棉被包着，司机说棉被包的严不方便打开，在车尾扯开一处给予拍照，班长在车靠前处按了按硬硬的类似箱子的东西，要求司机打开，司机以不方便打开为借口不予配合，最后在班长的质疑下，司机承认了只有后边一部分是蔬菜，结果交费放行。
五亏本运输
在检验“绿通”的时候我们会经常遇到一些亏本的运输现象，这时我们应当着重检查，杜绝司机造假的行为。
事例：一辆从青岛运输海鲜的货车驶入23车道，检验时发现是一个一个的保温箱，司机打开了一箱，里面是带壳的海虹，这一做法引起检验人员的注意，如此廉价的海虹还用保温箱装，这成本岂不是太高？！于是要求司机打开其他箱，此时司机的表情明显不愉快，打开另一箱发现，确实是海虹，不过是加工后的，不带壳的，因不符合“绿通”规定，最后司机交费通行了。
在打击偷逃费过程中，贯彻“绿色通道”优惠政策，更好地服务司乘是我们的职责所在。在今后的工作中，我们要更加紧密结合实际，不断地创新工作方式，提高业务技能，做到“应免不征，应征不漏”，进一步规范收费秩序，构建和谐的收费环境.
来源 高速驿站
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