近日，由中交公路规划设计院有限公司、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司、浙江大学、东南大学、大连理工大学、辽宁省高速公路运营管理有限责任公司、宁波交通投资控股有限公司、广东省公路建设有限公司、重庆公路养护工程（集团）有限公司和济南大学联合承担的交通运输建设科技项目“混凝土梁桥长期性能研究（LBBP）”通过验收。
项目依托我国东北、华东、华南和西南四个典型地区146座在役混凝土梁桥，采用工程调研、统计分析、理论研究、现场测试、室内试验、数值模拟、实桥验证等多种方法，开展了混凝土梁桥长期性能的影响因素、演化规律、分析方法、评价体系、提升技术的研究；
揭示了混凝土梁桥长期性能演化规律，确定了影响混凝土梁桥长期性能的关键因素集；构建了混凝土梁桥长期性能分析方法，建立了多重因素作用下混凝土梁桥长期性能演化修正模型；
首次建立了混凝土梁桥长期性能综合评价体系（图1）
提出了混凝土梁桥长期性能分级评价方法及标准；提出了提升混凝土梁桥长期性能的技术举措，研制了混凝土梁桥长期性能信息管理及快速评价系统，制订了《混凝土梁桥长期性能观测与评价指南》。
项目研究成果在沈海高速海湾大桥等8座桥梁上进行了应用与示范，对在役混凝土梁桥养护管理具有重要意义和工程实用价值，在提升混凝土梁桥长期性能、延长使用寿命具有显著的作用，取得了显著的经济社会效益，推广应用前景广阔。
交通科技管理中心：马瑞 黄李骥
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