浅谈如何抓好高速公路安全管理

安全发展是企业永恒的主题。高速公路行业是极易发生安全事故的高风险行业，结合贵梧运营时间、地形特点、气候特征等实际，公司履行主体责任、强化规矩意识、注重全员参与、突出防范治理，通车至今无安全生产责任事故的发生。我以高速公路运营管理者的身份，就如何抓好安全生产管理谈谈自己四个方面的体会。

一、落实责任，以担当意识守护安全

国家安全生产法明确规定，企业是安全生产的责任主体，责任就意味着担当，担当就是要看各级干部的肩膀。在落实责任上，公司做到了“三个一”：一是“一岗双责”。每年年初，与各职能部门、单位签订《安全生产责任书》，要求各级干部切实扛起“一岗双责”的责任，抓业务的同时必须抓安全生产工作。二是“一一分解”。每年年初部署全年安全生产工作重点，对重点工作任务逐一分解，督促大家各司其职。三是“一票否决”。公司制订了相应的奖惩措施，实行安全生产“一票否决”制。总之，通过层层分解责任，层层传导压力，将安全生产工作与业务工作同部署、同落实、同考核，形成领导班子负全责、主要领导负总责、班子成员负实责，一级抓一级、层层抓落实的工作局面。

二、建立体系，以制度健全保障安全

安全生产，无危为安，无缺为全。安全工作的开展首先要有规可依，建立完善的安全与应急管理制度体系对于高速公路运营管理至关重要。在制度体系建设方面，公司主要做好三个方面：一是“全”。由于高速公路点多、线长、面广，管理业务涉及内容较多，制度的建立要全面，覆盖到各业务版块的安全管理，不能存在管理上的“盲区”。二是“细”。制度是要拿来用的，一切工作和活动都要在规章制度的制约和监督下开展，所以制订制度要细致，流程规定要清晰，工作一环紧扣一环。三是“实”。表现在务实和管用上，制度体系要具有科学性、针对性和可操作性。

三、排查隐患，以问题为导向落实安全

公司把过去的事故当成今天的事故来看待，做到警钟长鸣；把别人的事故当成自己的事故来看待，做到引以为戒；把小事故当成重大事故来看待，做到谨小慎微；把隐患当成事故来看待，防止侥幸心理酿成大祸。时刻告诫全员安全生产只有结果和后果，没有如果。

公司以问题为导向，树立“隐患就是事故”的管理理念，是安全生产工作的一大法宝。重点把握三个方面：一是把隐患摸清。我们根据自身实际，查找安全管理的薄弱点、风险点、危险源，对安全隐患有哪些和在哪里都要了然于胸。二是把问题找准。问题无处不在、无时不在，我们结合实际，实事求是，拿出放大镜和显微镜，把安全问题看细看微。三是把措施谋实。摸清隐患、查找问题，根本目的在于解决问题，解决问题的措施要实，深入开展调查研究，对问题要“望、闻、问、切”，在此基础上，建立整改清单，权责明晰、要求明确、激励约束并举。

四、创新形式，以强化教育宣传安全

如何让员工能真正的提升安全意识，关键是通过卓有成效的宣传，让安全意识根植在内心深处，让员工做安全生产真正明白人。公司结合实际，创新形式，大力开展安全宣传，重点做好三个方面：一是形式新颖。现代社会已进入信息时代，安全宣传教育不能按照老办法、老调调、老习惯，而是要与时俱进地适应新媒体方式，运用“互联网+”的思维，采用“微电影”“微视频”“微电波”等创新载体宣贯安全生产管理。二是内容丰富。安全宣教内容要丰富，结合高速公路管理实际，不仅要宣贯国家有关高速公路、交通安全等方面的法律法规，还要发布自我保护教育和医学急救常识，达到传道授业解惑的功效。三是良性互动。安全宣教可以采用户外拓展或做游戏等趣味活动来开展，要把服务基层同教育引导基层相结合，把满足需求同提高素养相结合，少一些自娱自乐、自拉自唱，而是要与基层产生良性互动，要增强吸引力和感染力，达到较好的宣贯效果。

高速公路安全生产管理工作重在务实，贵在坚持，实践永无止境，创新永无止境，在以后的工作中，我们从道路使用者角度出发，关注用户的体验，以“安、畅、舒、美”为目标，不断探索提升安全管理的措施与方法，为打造“平安高速”做出新的贡献。