高速公路装配式涵洞建造技术了解一下

涵洞、通道在高速公路上具有数量大、分布广的特点。传统涵洞、通道施工多采用现场浇筑方式。由于施工地点分散、施工水平参差不齐等原因，工程质量控制难度较大。采用预制装配式通道不仅可以缩短施工工期，便于施工管理和工艺控制，提高预制构件精度和混凝土内外在质量，同时有利于减少工程建设对周边环境的影响。

什么是装配式涵洞建造技术？该技术相较现浇涵洞有哪些优势？

公路装配式涵洞是一种先预制、后拼装的涵洞结构，是针对目前传统公路涵洞在建设、管理、工效、环保、集约方面的缺陷和不足而提出的一种新型结构体系。通过合理设置预制长度，装配式涵洞不仅方便调节涵长，而且能将节段吊装重量控制在20t左右，方便运输和吊装；此外，通过后场集中预制、现场安装的方式，改变了以往涵洞施工线长、点多、监管困难的弊端，有效提升涵洞工程建设品质。实践证明，装配式涵洞每50米完成时间要比传统涵洞施工节约30～45天。

（装配式涵洞施工流程了解一下，横屏观看效果更佳➜）

装配式涵洞优势在哪？

装配式涵洞与现浇涵洞相比，在质量、进度、安全、环保等方面有着突出优势。通过工厂化生产、装配化施工，解决了过去涵洞施工点多分散、队伍杂、施工水平参差不齐、混凝土品质难以控制等问题，提升管理效率；实行标准化、流程化工序，使得涵洞工程品质大幅提高。

 装配式涵洞 VS现浇涵洞 

通过这个视频了解装配式涵洞工艺

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