新形势下，以往传统的沥青路面养护模式所存在的弊端日益突出，导致路面病害频频发生，影响着公路的安全通行。应用预防性养护模式，能够有效的解决传统养护模式所存在的不足。
1 公路沥青路面预防性养护的基本原则分析
1.1预防性原则
要想避免公路沥青路面出现病害问题，管理及养护部门必须要重视起对预防性养护方案的制定工作，充分考虑到公路交通量等方面的因素，积极采取针对性措施提前做好相应的防护工作，有效避免沥青路面病害问题的发生，避免病害范围的扩大。预防性养护理念下，管理部门要积极的改变以往传统的事后修补模式，对可能出现病害及损坏现象的路面展开预防性的养护，延长沥青路面的使用寿命。
1.2养护时机的合理性原则
在预防性养护的过程当中，要科学合理地控制好预养护时机。公路沥青路面在建成并投入使用初期，会出现一系列的小问题，随着时间的不断推移，小病害逐渐扩散，形成了巨大的裂缝及龟裂，给公路整体结构造成了巨大影响。因此对于预防性养护时机的控制，最好选择在路面尚未出现病害或者出现病害的初期，及时通过养护修复的方式消除病害。
1.3周期性原则
公路沥青路面在经过长年累月的使用后其性能逐渐下降，因此管理部门要制定周期性的养护对策。定期检查沥青路面，并展开科学合理地评估分析，当沥青路面性能接近最低限度的情况下，要及时地进行养护，有效延长公路沥青路面使用寿命，同时也降低养护成本。
2 新形势下公路沥青路面预防性养护技术探讨
2.1稀浆封层技术
该技术的应用，需要乳化沥青及细砂等材料的支撑，将材料进行合理的配比并搅拌后，将其喷洒到沥青路面病害处即可。需要指出的是，要合理控制好喷浆厚度，避免超出10 毫米，并且要结合路面病害的实际情况来调整材料配比及喷浆厚度，以便于实现对病害位置的有效修复。现阶段，该技术普遍适用于车流量较大路段、车辙多路段以及被车辆碾压所导致的松散路段等等。
2.2雾封层技术
雾封层技术对于公路沥青路面病害的处理，主要以使用乳化沥青材料为主，其使用量较少。将该技术应用于公路沥青路面预防性养护工作当中，能够有效的降低路面出现松散和老化现象问题的发生，其施工方法类似于稀浆封层技术。现阶段，雾封层技术主要应用于以下路段病害的处理。路面遭受雨水侵蚀导致风化的路段、车辆施压导致松散的路段、沥青老化的路段以及出现块状裂缝的公路路面等等，在实际应用中需要注意的是，应在乳化沥青破乳后方可通行，避免影响养护修复效果。
2.3碎石封层技术
将碎石封层技术应用于公路沥青路面预防性养护工作中， 能够有效提升路面罩面的厚度，同时其抗滑性能也会提升。在应用该技术的过程中，将沥青喷洒到出现病害及受损的路面，结合病害程度合理控制沥青的喷洒厚度，然后在出现病害的沥青路面上均匀的喷洒碎石，接着使用压路机碾压铺满碎石的路面，促使碎石和路面紧密结合，提升路面强度。该技术的应用成本非常低，但是在养护的过程当中，时间较长， 并且会产生一定的噪音，路面上所存在的一些松散的碎石， 会给过往车辆造成一定的影响，因此该技术往往适用于一些车流量较小的公路，尤其是出现块状裂缝的公路、路面松散的公路、路面不平整的公路以及出现坑洼的公路路面，碎石封层技术能够起到良好的应用效果。在实际的应用过程当中， 施工人员要合理控制好养护施工流程及作业时间，按照碎石、沥青、碾压以及撒布等步骤进行连续性的作业，避免沥青路面出现凹凸不平的现象。
2.4 沥青微表处技术
应用沥青微表处技术对公路沥青路面进行预防性养护施工，主要以使用聚合物为主，通过在路面裂缝中喷洒或者填充适量显得聚合物，进而起到修复的效果。完成喷洒及填充碾压频率及碾压次数，确保达到最佳的碾压效果，使得公路沥青路面更加的平整。现阶段，沥青微表处技术在沥青路面预防性养护施工中的应用非常广泛，尤其是在遭受自然风化就车辆施压所造成的松散路面、出现大小裂缝的沥青路面以及遭受水体侵蚀出现病害的沥青路面，该技术的应用起到了良好的效果。
2.5灌缝技术
公路沥青路面在经过长时间的应用后，由于受到车辆荷载、雨水侵蚀等多方面因素的影响，往往会出现一系列的裂缝现象。裂缝是公路沥青路面最常见的病害问题。将灌缝技术应用于公路沥青路面裂缝修复当中，能够有效的避免水分的继续渗入，避免对公路路面及整体结构造成更大的损坏。在实际的应用过程当中，需要使用乳化沥青材料，或者普通沥青材料亦可，但效果要差，通过将擦料灌入到沥青路面的避免沥青材料出现快速硬化现象无法和原有路面融合，降低修复效果。
结
语
近年来，随着公路工程建设的不断加快，认真做好沥青路面养护工作至关重要，其是延长公路使用寿命的重要举措。将预防性养护技术应用于公路沥青路面养护工作中，具备了非常明显的优势，不仅能够有效的节省养护费用支出，同时也能够提升沥青路面质量，保障公路的正常使用，满足现代交通需求。
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