限行规定是2008年10月1日在北京市发布的办法。那么各市限行规定是什么呢?《郑州限行规定(含外地车)2016-2017,限行时间及范围》是小编为您精心准备的,希望对您有帮助。如有变动，请以官网发布为准。
郑州市民热谈限号:能理解但要加大公共交通投入
随着市区主干道文化路即将进入围挡施工，近期市区大范围施工带来的交通拥堵问题，一下子成为热点话题。昨日，不少市民通过本报热线表达了自己的看法，还提出了解堵建议。
有市民表示，施工期内限行是没有办法的办法。不过，在具体怎么限行的问题上，存在是单双号限行还是每天限2个车牌尾号的分歧。有市民建议在机动车限号出行实施前，政府有关部门要加大公共交通的投入，减少对市民生活的影响。还有部分市民提出反对限行。
限行车号
工作日每天限行2个车牌尾号
李女士说，虽然公司在郑东新区，但她经常去三环内见客户，如果限行能减少道路上的车辆，她非常支持在施工期内机动车限号行驶。“开车成本高，到处堵车，还找不到停车场，与其都堵在路上，还不如大家轮流开车。”
她建议，可按成都的限号方法，每个工作日限行2个尾号，也就是周一至周五每天道路上的车辆减少五分之一。例如按照机动车号牌(含临时号牌)的最后一位阿拉伯数字分为五组，星期一限尾号“1”和“6”，星期二限尾号“2”和“7”;星期三限尾号“3”和“8”;星期四限尾号“4”和“9”;星期五限尾号“5”和“0”。成都限行范围为所有“川A”及外地籍号牌汽车。
她分析说，对于郑州现在的情况来讲，路上减少五分之一的车辆，交通肯定会比较通畅。
单双号限行，直观好记
市民魏女士说：“市区为什么要采取机动车限号出行?还不是因为道路施工堵得没办法了?既然要限号，就要考虑效果。如果采取每天限几个号的办法，不好记不说，而且效果很难让人满意。如果再有一些人不自觉，效果就更不用说了。”
她认为，无论是从管理角度，还是从限行效果，都应该采取最严厉的单双号限行的办法。“单双号的办法很直观，大家想装糊涂都难，而且，交警也好管。我们也容易监督那些不守规矩的车辆。”
与魏女士持相同观点的市民还有不少。他们都认为既然要采取限号出行的措施，首要考虑的就是效果问题，要不然，就容易流于形式，到最后不了了之。
公交车等不应在限号范围内
网友“捏片客”是摄影爱好者。
“山清水秀是我的梦想，天天看着雾霾，对我这样的摄影爱好者来说十分痛苦。拿起相机向远处拍摄，经常灰蒙蒙的，摄影欲望减少了许多。在道路大面积施工的情况下，除了汽车限行，好像没有更好的办法。开车的少了，尾气也就少了，这样能改善空气质量。”他说。
不过，“捏片客”希望限行借鉴外地经验，除军车、警车、消防车、救护车等特种车辆外，公交车、出租车、校车等车辆也不应该在限号出行之列。他建议政府机关的公车能够起到模范带头作用，不能耍特权。
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郑州市副市长张学军介绍，自2013年6月1日起，郑州分三个阶段对黄标车实施限行，开展道路专项整治工作。限行区域由市区四桥一路、中州大道金水路立交桥、京广快速路逐步扩大至四环路(不含四环)范围以内。郑州市公安局副局长常志军说，对于闯限行车辆，交警部门将依据有关法规，予以罚款100元、扣3分处理。
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