现如今汽车行业百家争鸣,各个汽车品牌为了争销量不惜将汽车价格一降再降,但是造车需要成本,那么降低的一部分钱从哪里来,随之人工成本的提高和原材料价格的提升,汽车价格不增反降,很大一部分归根结底就是材料的使用方面和汽车安全装备的简配。
现如今很多车辆为了实现省油和速度的提升,汽车质量越来越轻,但是由于成本的限制,不可能采用既轻又高强度的材料,那么只能是把以前用的较为厚实的钢材换为更薄材料,甚至很多地方能省即省,比如防撞钢梁,上图这辆车竟然能从中间段为两截,这就很能说明汽车的用料强度是多么的次。
钢材不好在发生意外之时,不但损失惨重,而且随时都有生命危险。
车商为了减少成本减配侧面气囊,侧面气帘,副驾驶气囊,再出现事故时不能有效的保证乘员的安全。
汽车轮胎的简配也是一大方面,很多事故是因为车辆行驶中出现爆胎,车身发生侧滑引起的,但是没有办法车上为了降低成本,这样大多数人才能买得起车,才能开发出更多的消费群体,试想一辆车的备胎跟平车轮子一样,它怎么能承受车身的重量,但是现如今许多品牌的汽车使用的备胎都不是全尺寸轮胎,车轮不装胎压监测器,不能随时注意车轮气压情况。
这辆车从车厢断为两截,可以想象它使用的钢材强度是有多脆,这样的车即使再便宜但是不能保证安全,那么我们的心不是随时都在嗓子眼吗,后面的座位已经不见了,如果坐着人他们会在哪里?当然随着车价的下降车内减配的东西还有很多,我们也不能因为便宜而买一辆铁皮棺材上路!
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