这5个假故障，自己就能解决，去4S店要花费上万？

现如今，汽车的普及程度正在日渐提高，消费者对于汽车的认知和熟悉程度也在逐步提高，这也在一定程度上降低了由于误操作而导致的汽车故障。尽管如此，有的“汽车故障”似乎再怎么注意对爱车的养护，都还是难以避免。原因很简单：它们根本就不是什么故障。

下面这5个所谓的“汽车故障”，去了4S店少则花费几百上千元，多的花费可能达到上万元。而实际上，你根本不需要去4S店，自己就可以轻松解决。你遇到过吗？

现象：排气管滴出清水

排气管堪比汽车的咽喉之地，所以要是它出现滴水现象，势必会让不少人都感到恐慌。是不是汽车出大问题了？其实这是一种正常现象。汽油燃烧生成水和二氧化碳，由于高温，水变成水蒸气，经过排气管冷凝又形成水。据说只有发动机工况良好的车才会出现“滴水”现象，这或许恰好证明你的爱车很健康。

现象：车子熄火后，排气管出现类似于金属敲击声

纵所周知，金属预热会膨胀，而汽车排气管多属于金属材质。在熄火后，部分车辆排气管内的消声瓦会发生热涨冷缩，而这一“敲击声”就来源于此。

现象：打到D挡的瞬间，车身出现不同程度的抖动

除了发动机外，变速箱也是容易出问题的地方。细心的车友应该会发现，有时候在挂到D挡的时候，，车身会抖一下，但是在行驶后就没问题了。原因是变速箱在一挡与磨擦片接合时会产生瞬时向前的驱动力，而此时制动踏板往往没有及时分离，阻止了这种向前的力。两股反向的力，就容易造成车身轻微抖动。

现象：车辆启动后，驾驶舱出现汽油味

车辆在长时间停驶过后，再次启动会闻到较重的汽油味。其实这是比较正常的状况。因为发动机正常工作是有一定的温度需求的，冷启动后发动机温度不够，会导致内部燃油燃烧不充分，油气混合物就随着尾气排出，再通过空气流通进入到驾驶舱内。当然了，如果行驶一段时间仍有这样的味道，则需要考虑是否是油箱漏油了。

现象：汽车电瓶检测有电，但是却没法启动车辆

出现这样的情况，极有可能是车辆挡位挂在D挡，没有推回P挡的缘故。因为汽车变速箱各个档位在设计之初，只允许挡位在P挡和N挡时才能启动车辆，目的是保护变速箱。而有的车上有特殊按钮，允许车辆在熄火状态切换挡位，车主极有可能就是误操作导致挂错挡位了。当然了，这一现象出现的可能性也相对较小。