国内网约车出行市场推出重磅新政。3月7日，国家发改委与滴滴出行在北京签署信用信息共享协议并举办“信易行”项目启动仪式。
这标志着，国家相关机构联合企业方加速完善公共出行领域质量诚信体系建设。而未来，网约车的车主、代驾司机“绕道”“危险驾驶”，或乘客恶意逃费、无故取消订单，都将成为信用记录。
网约车出行诞生“黑红名单”
失信车主、代驾与乘客或将受惩
“信易行”项目，是对网约车出行市场建立健全守信联合激励和失信联合惩戒协同机制。
据了解，该项创新机制是由国家发改委牵头，联合滴滴出行共同研创，旨在促进守信主体享受更加高效便捷的出行服务。双方将依托全国信用信息共享平台，围绕联合奖惩“黑红名单”进行信用信息共享，并丰富城市信用状况监测预警指标系统。
国家发改委财金司司长陈洪宛表示，“信易行”项目旨在促进守信主体享受更加高效便捷的出行服务，双方将依托全国信用信息共享平台，围绕联合奖惩“黑红名单”进行信用信息共享，并丰富城市信用状况监测预警指标系统。
但对于“黑红名单”的具体执行方式，以及在未来它对国内出行市场所产生的作用力，发改委方面并未作出明确表述。
而目前已知信息，是“信易行”项目计划对车主和乘客的诚信行为进行记录，并对信息主体进行综合信用评价。它所依托的基础，是滴滴出行专快车、自驾租车、代驾、顺风车、共享单车等业务板块，面向国内4亿多乘客用户进行试点。此后，有计划以滴滴出行作为信用产品在出行行业的落地范本，逐步拓展至其他互联网出行企业。
滴滴出行创始人兼CEO程维表示，滴滴出行将在国家发改委的支持和指导下，全力做好“信易行”项目，切实履行社会责任，扎实做好试点工作助力社会信用体系建设。
司机绕道、交通违法，乘客恶意逃费、无故消单，都将被记入信用记录
什么是出行市场的恶意失信行为？
事实上，车主、代驾、乘客的此类行为并不少见。如故意绕路、胡乱收费、骚扰辱骂、人车不符、危险驾驶等，这些处于政策法规模糊地带，影响乘客消费体验的车主违规操作。
如郑州市张女士的经历，一辆网约车司机故意绕道走远，拖长时间增加费用。岂料，在张女士投诉后，司机多次打电话辱骂。最终，张女士选择“多一事不如少一事”，只得对多掏的车费“认”了。
不仅是车主方存在恶意行为，乘客方也有很多不诚信不规范的现象。如网约车司机刘先生反馈，有个别用户出行时，经常一次呼叫多辆车。而后，哪辆车先到就坐上哪一辆，而后到的司机就被取消订单。另有媒体曾曝出，个别乘客使用手机小号乘网约车进行逃单。
当然，诸如此类的出行市场失信行为，各网约车平台已有相当丰富的收集，并有相应的“诚信”服务规则与承接措施。
如滴滴，“红名单”的消费者将享受优先叫车、车费打折，以及使用共享单车“免押金”等服务；而车主与代驾服务者，或将得到优先派单支持等。
而“黑名单”上的主体，其受益则将是完全反向。针对违规责任分为五个等级，最高等级的处罚是全平台永久停止服务。
而此次国家发改委介入出行市场推出“信易行”项目，即是将该领域的诚信数据纳入全国征信体系，旨在促进守信主体享受更加高效便捷的出行服务，围绕联合奖惩“黑红名单”进行信用信息共享，并丰富城市信用状况监测预警指标系统。
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