进入夏季以来，全国多地出现了高温天气，在郑州，35度以上的天气也是经常有的。这样的高温天气，车主最容易遇到水温过高的问题。
对于这种情况，要是处理不好的话，极有可能引起发动机无法润滑而导致拉缸。
发动机工作过程中，一般正常水温会在90度左右。一旦出现水温过高、过低，或者是水温迅速升高、降低，都是会出现问题的。
通常明确标注温度值的水温表可以清楚看到即时的水温温度，而有些水温表只有刻度没有数值显示。水温正常时指针会指在水温表的中间位置，指针的右侧都会有一块红色区域，表示高温区，当指针靠近这个区域时要注意，说明水温偏高了。
引起水温过高原因有哪些？
1.冷却液不足
冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏和不足的现象。
2.散热风扇有问题
车辆高转速运行时，产生的热量不能及时传递到防冻液而影响散热，导致防冻液温度升高，“开锅”等问题。
3.循环水泵问题
一旦发生此类状况，发动机导热侧的水循环就不能正常工作，导致发动机冷却系统失灵。
在行车过程中，当发现水箱温度过高甚至“开锅”时，应采取正确的方法应急，不能强制行驶，否则对发动机会造成极大的损害。
那么，水温过高时要怎么处理呢？
这时切记不要先熄火，而是打开引擎盖，用水来浇洒水箱，使水温快速降下。千万不要拧开水箱加水盖，否则热水会喷出烫伤人。
等到发动机的水温降到正常后，再用湿毛巾将水箱盖慢慢拧开。整个过程中都不要熄火，拧开水箱盖后加防冻液。要实在没有防冻液的话，加水也能凑合用。这里要说的是，在天气冷的地方，应尽快换新的防冻液。
要是车辆在高速路上行驶时，发动机水温过高超过红线的话，应先将车慢慢停在应急车道上，并在150—200米处放置三角警示牌，同时打开双闪灯，以便提醒后车注意避让。当发动机水温降到正常后，再加水或者防冻液。
日常用车时应如何防止水温过高？
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1、定期检查或更换冷却液。
2、不能用水代替专用冷却液。
3、定期清除水箱及发动机舱的积尘。
小编说：炎热的夏季正是水温高多发的季节，行驶过程中若遇上车辆“开锅”，我们也不要过度慌张，冷静对待才能避免故障的进一步恶化。
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