对于现在的不少国人购买了私家车,这一点还是非常令人满意的,因为私家车可以增加人们的出行距离,同时可以为自己和家人遮风挡雨,因此现在有不少人选择了私家车,也导致了私家车数量的增加。据有关部门统计,中国的汽车保有量在2019年就已经突破了3亿,而且每年的增长速度都超过了2000万,对于这一点来说也看出国人相对比较有钱了。不过汽车数量不会一直增加,在增加的过程当中也会出现汽车数量的减少,一部分车祸会报废不少的车辆,汽车的正常报废也会出现汽车数量的减少。
而对于目前的车主来说,一般很难等到汽车自动报废年限,因为汽车年检就让人有些些接受不了,所以有不少的车辆提前报废了,对此很多人感到不满意,对中国的汽车年检一直是非常不满意的。不过最近公安部又传来年检好消息,而且公安部预计将会有1.7亿车主受益,对于这次年检做出的改变我们也是来仔细了解一下。首先这次年检的好消息主要在两个方面,一个是汽车6年内免检的车辆范围增加了,另外一个则是汽车年检的数量减少了,对此我们来一一分析。
首先说一下范围扩大的问题,之前车辆六年内免检的车辆仅仅局限在6座以下的私家车,这让很多选择MPV车型的车主不满意,为何增加一个座位就要每年一次年检,这也太不公平了。而公安部公布的最新的年检政策公布,6-9座的小微型普通客车也可以享受6年内免上线检测,只需要在车辆的2年、4年的时候携带材料到车管所备案,车管所将会发放年检合格标志,这也解决了很多人比较头疼的上线检测问题。但是这次不包含面包车,面包车不在该政策享受范围之内。
另外一个政策是关于年检的数量的减少,之前的政策是6年之后的私家车要接受每年一次的年检,15年以后的私家车要接受每年两次的年检,而现在政策出现了改变,笔者可以为大家这样总结,6-10年的车辆在6年、8年的时候上线检测,比之前少检测两次,10-15年的车辆每年检测一次,15年以上的私家车每年上线检测两次,并且这样的规定局限在9座以下的轿车和小微型普通客车,面包车不在范围之内。
通过这两个政策可以看到,很多家庭使用的MPV车型可以享受到政策了,10年以下的普通私家车年检数量减少了,这已经是非常大的改变了,估计今后的MPV市场还会进一步火爆。但是很多面包车车主不太满意,因为他们并没有受益,而国家有这样的政策也是有所考虑的,因为国人买面包车的目的并不适用于单纯的载客,很多人会用面包车载货或者非法改装,因此年检还是要针对这样的问题重点关注的,因此面包车不在这次政策范围之内,不知道面包车车主是否同意这样的观点。
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