领导团队的工程师莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)曾为谷歌研发无人驾驶系统,至去年离开谷歌创立奥托,致力于开发货车的无人系统。 莱万多夫斯基称,他们的工作就是要让系统可以如人一样稳定驾驶货车。他还表示,8小时坐在货车之中,就是为了确保它会在两条长线间的高速公路上行驶,这是何其蠢的事。
在过去的4个月里,莱万多夫斯基已经将自动化技术安装在3辆货车之上。而奥托更于上周在内华达州的高速公路上,完成了首次扩展测试。 目前,奥托正在招募1000名货车司机,准备将系统装在他们的车上,让他们可以测试系统的安全。奥托仍未订下测试的完成日期,不过希望将来可改造美国多达470万辆货车。