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网易汽车6月21日报道 据科技网站Techspot报道,日前一位车主在网上公布了一段特斯拉Model S在深水淹没的隧道中“浮动前行”的视频并引发热议。而特斯拉CEO埃隆马斯克表示,Model S本身就具备这种漂浮能力,能在短时间内当船划。
视频显示,车主Kazakhstan(同:哈萨克斯坦)突然发现其所处的隧道中洪水蔓延,由于大部分内燃机引擎浸水而无法运转,隧道交通因此被迫中断。而Kazakhstan做出了了一个大胆决定,他驾驶着自己的Model 3,开启了船舶般的“涉水”模式。视频中,水位已经到达了挡风玻璃的下沿,但他顺利经过几辆搁浅的汽车,并顺利通过隧道……
视频本身就引起了热议,许多人认为,在不久之后,Kazakhstan可能会有自己的行为付出代价——高昂的维修费。不过,更有趣的是,特斯拉CEO埃隆·马斯克也在推特上回应了相关视频。马斯克表示,虽然他并不推荐Kazakhstan这种涉水行为,但是,ModelS本身就具备水中的漂浮能力,并能在短时间里当船划。可能,这项功能又是特斯拉爆出来的一个新彩蛋了吧!
从我们小时候接受的教育来看,水与电是不相容。尽管电动汽车车主不惧在雨中行车,但包括特斯拉在内,并没有哪家电动汽车公司鼓励电动汽车涉水。虽然,在涉水方面,电动汽车的设置较传统内燃机有一定优势,因为电动汽车不需要空气,但这并不意味着电动汽车可以“游泳”。由于汽车重心较低而且汽车本身重量也较大,这使得电动汽车在一般水流中也很难浮起……因此,符合常理的建议还是,不要试图穿越被淹没的隧道或者低洼地。
即便是Model S,马斯克也建议不要冒险穿过激增的水流。除了显而易见的危险之外——暗流可能会将汽车卷走,水流可能会渗入车内,影响电池组件或者其他部件,日后也会导致各种各样的毛病。而且,水还能腐蚀金属,因为Model S并不是百分比用铝制成的,很多部件可能会因此生锈并发生故障,而且水分会加速问题的发生……
早在2012年,飓风桑迪损毁了新泽西州纽瓦克港(Port Newark)16辆菲斯科·卡玛(Fsker Karma)插电混动跑车。这批车在五到六英尺的海水中浸泡了几个小时后,腐蚀性盐水侵入了一辆汽车的低压控制组件,从而导致了短路及起火,而火势随风蔓延并烧毁了其他车辆……有报道指出,那次水患共报销了300辆菲斯科汽车,总损失达3000万美元……
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